गैस उपकरण के स्व-समायोजन का सवाल उठता है, एक नियम के रूप में, जब इसके लिए किसी विशेष सर्विस स्टेशन से संपर्क करना असंभव है। इसकी जटिलता के संदर्भ में, एलपीजी विनियमन प्रक्रिया एक ऑटोमोबाइल कार्बोरेटर या ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के विनियमन के बराबर है।
निर्देश
चरण 1
समायोजन करने से पहले, सुनिश्चित करें कि कार के मुख्य घटक अच्छी स्थिति में हैं, निकास प्रणाली तंग है, संपीड़न को मापें (यह कम से कम 6.5 किग्रा / सेमी 2 होना चाहिए) और उच्च वोल्टेज तारों और मोमबत्तियों की स्थिति. इन जाँचों के बाद, एचबीओ को समायोजित किया जा सकता है।
चरण 2
एलपीजी इलेक्ट्रॉनिक गियरबॉक्स को समायोजित करने के लिए, स्विच को पेट्रोल पर संचालन की स्थिति में ले जाएं और इंजन शुरू करें। इसे ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करें और निष्क्रिय गति को 900-1000 पर सेट करें। उसके बाद, गैसोलीन की आपूर्ति बंद कर दें और शेष का उपयोग करें। यदि एचबीओ पर सिंगल-सेक्शन डिस्पेंसर स्थापित है, तो इसे अधिकतम मोड पर सेट करें। दो-खंड डिस्पेंसर के मामले में, पहले कक्ष को अधिकतम मोड पर, दूसरे को न्यूनतम पर सेट करें। निष्क्रिय पेंच को तब तक कसें जब तक कि यह रुक न जाए, और फिर इसे ठीक 5 मोड़ से हटा दें। संवेदनशीलता पेंच को मध्य स्थिति में सेट करें।
चरण 3
निष्क्रिय गति सेट करने के लिए, ईंधन को गैस में बदलें, इंजन शुरू करें और गति को 1700-2000 पर सेट करने के लिए टैकोमीटर का उपयोग करें। उसके बाद, चोक को थोड़ा हटा दें और अधिकतम गति प्राप्त करने के लिए निष्क्रिय स्क्रू को चालू करें। इस ऑपरेशन को तब तक दोहराएं जब तक कि चोक पूरी तरह से हट न जाए और इंजन लगातार निष्क्रिय होने लगे। फिर धीरे-धीरे संवेदनशीलता पेंच को कस लें। उसी समय, उच्चतम गति प्राप्त करने के लिए निष्क्रिय पेंच का उपयोग करें। नतीजतन, इंजन को 1100-1200 आरपीएम की निष्क्रिय गति पर लगभग कड़े संवेदनशीलता पेंच के साथ काम करना चाहिए, जिसे 950-1000 आरपीएम तक कम किया जाना चाहिए।
चरण 4
एलपीजी रेड्यूसर की संवेदनशीलता सेट करना निम्नानुसार किया जाता है। संवेदनशीलता पेंच को धीरे से हटाकर, तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि यह निष्क्रिय गति को प्रभावित करना बंद न कर दे। फिर तुरंत इसे 1 मोड़ दें। इस मामले में, गैस पेडल पर एक तेज प्रेस के साथ, इंजन को सामान्य थ्रॉटल प्रतिक्रिया दिखानी चाहिए।
चरण 5
एलपीजी डिस्पेंसर को समायोजित करने के लिए, सहायक को इंजन की गति को 3000-3500 के क्षेत्र में सेट करना चाहिए, केवल गैस पेडल को दबाकर और चूषण का उपयोग नहीं करना चाहिए। पैमाइश पेंच को घुमाते हुए, उस स्थिति का पता लगाएं जिस पर इंजन की गति में परिवर्तन होता है। फिर स्क्रू को वापस मोड़ें। टू-पीस डिस्पेंसर को एडजस्ट करते समय, पहले चैम्बर को इस तरह से एडजस्ट करें। दूसरे कक्ष के पेंच को पहले वाले के पेंच से ¼ कम की स्थिति में सेट करें।
चरण 6
यदि रेड्यूसर आपको बाहरी दबाव गेज का उपयोग करके पहले चरण के दबाव को समायोजित करने की अनुमति देता है, तो इंजन की निष्क्रिय गति पर दबाव को 0, 38-0, 42 kgf / cm2 पर सेट करें। उसके बाद, निष्क्रिय गति और गियरबॉक्स संवेदनशीलता को फिर से समायोजित करें।
चरण 7
एलपीजी समायोजन का अंतिम चरण: गैस पेडल को तेजी से दबाएं और संवेदनशीलता पेंच को मोड़ें। क्रांतियों में ध्यान देने योग्य गिरावट दिखाई देने तक ऑपरेशन को दोहराएं। उसके बाद, पेंच को आधा मोड़ वापस हटा दिया जाना चाहिए।
