बूट एक रबर-तकनीकी उत्पाद है जो रगड़ भागों की सतहों पर धूल, गंदगी और नमी के प्रवेश की रक्षा करता है। ऐसे उत्पादों के लिए धन्यवाद, कार के विभिन्न घटकों और तंत्रों के लंबे संचालन के लिए स्थितियां प्रदान की जाती हैं। लेकिन यह कथन तभी तक सत्य है जब तक एथेर अपनी अखंडता बरकरार रखता है, और जहां दरारें या अंतराल पाए जाते हैं, इसे बैक बर्नर पर रखे बिना, इसे जल्द से जल्द बदल दिया जाना चाहिए।
ज़रूरी
- - जैक,
- - ताला बनाने वाले औजारों का एक सेट।
निर्देश
चरण 1
कार के विभिन्न स्थानों में पंखे लगाए गए हैं, जिनमें शामिल हैं: गियरबॉक्स पर क्लच कांटा, स्टीयरिंग रॉड और उनकी युक्तियां, गेंद के जोड़, निरंतर वेग वाले जोड़ ("ग्रेनेड") और अन्य।
चरण 2
अधिकांश मोटर चालकों के अनुसार, फ्रंट-व्हील ड्राइव कार के सीवी जोड़ पर बूट को बदलना सबसे कठिन है। इसलिए, हम इस विशेष मरम्मत विकल्प पर अधिक विस्तार से ध्यान देंगे।
चरण 3
मान लीजिए कि कार पहले से ही एक समतल सतह पर स्थापित है, पार्किंग ब्रेक को अंत तक कस दिया गया है, पहिए के चक्कों को पीछे के पहियों के नीचे रखा गया है, और मरम्मत की आवश्यकता वाली कार के किनारे को एक विश्वसनीय समर्थन पर पोस्ट और स्थापित किया गया है। बूट को बदलने की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए - सामने के पहिये को हटा दें।
चरण 4
इसके बाद, व्हील बेयरिंग रिटेनिंग नट को हटाने के लिए हब रिंच का उपयोग करें। इसे हटाकर, नट के नीचे से थ्रस्ट वॉशर को हटा दें।
चरण 5
19 मिमी रिंच का उपयोग करते हुए, उस नट को हटा दें जो टाई रॉड के सिरे को पिवट पिन तक सुरक्षित करता है, और एक पुलर का उपयोग करके, टाई रॉड को निर्दिष्ट इकाई से काट दिया जाता है।
चरण 6
निचली गेंद के जोड़ को अकड़ से अलग करने के बाद, इसे तब तक अपनी ओर खींचा जाता है जब तक कि बाहरी काज हब से अलग न हो जाए।
चरण 7
मुक्त ड्राइव शाफ्ट को गियरबॉक्स से हटा दिया जाता है और एक कार्यक्षेत्र पर रखा जाता है, जिस पर बाद में पंखों को बदल दिया जाता है।
चरण 8
पुराने बूट को बन्धन के लिए दो क्लैंपों को हटाने के बाद, ड्राइव शाफ्ट से निरंतर वेग जोड़ को हटा दिया जाता है और मिट्टी के तेल या डीजल ईंधन में अच्छी तरह से धोया जाता है। फिर इसमें ताजा ग्रीस डाला जाता है, और संकीर्ण पक्ष के साथ एक नया बूट ड्राइव शाफ्ट पर रखा जाता है और निकला होता है, जिसके बाद सीवी संयुक्त शाफ्ट से जुड़ जाता है और बूट का चौड़ा हिस्सा उस पर डाल दिया जाता है।
चरण 9
नए बूट पर क्लैंप को कसने के बाद, पहले से अलग किए गए हिस्सों की आगे की असेंबली रिवर्स ऑर्डर में की जाती है।
