VAZ कारों पर गियरबॉक्स को हटाना, बदलना और स्थापित करना सबसे श्रमसाध्य और समय लेने वाला काम है। यदि संभव हो, तो एक सहायक को प्रतिस्थापन करने के लिए आमंत्रित करें, क्योंकि बॉक्स का वजन काफी भारी होता है, इसलिए इसे अकेले उठाना मुश्किल होता है।
ज़रूरी
- - अवलोकन गड्ढे या ओवरपास;
- - कार की मरम्मत के लिए उपकरणों का एक सेट;
- - सहायक।
निर्देश
चरण 1
रियर-व्हील ड्राइव VAZ कारों पर गियरबॉक्स को बदलने के लिए, कार को देखने वाली खाई पर, ओवरपास पर स्थापित करें या इसे लिफ्ट पर लटका दें। नकारात्मक बैटरी केबल को उसके टर्मिनल से डिस्कनेक्ट करें। फिर प्रोपेलर शाफ्ट को ट्रांसमिशन से डिस्कनेक्ट करें और प्रोपेलर शाफ्ट को हटा दें। सामने के निकास पाइप को हटा दें और रिवर्सिंग लाइट स्विच से टर्मिनलों को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 2
यात्री डिब्बे के अंदर, गियरशिफ्ट लीवर सजावटी कवर हटा दें। एक पेचकश के साथ चुभकर और इसे पकड़ने वाले छल्ले को हटाकर इसके नीचे से चटाई को हटा दें। मैट के नीचे गियरबॉक्स कवर को सुरक्षित करने वाले 4 स्क्रू ढूंढें और उन्हें हटा दें। कवर निकालें और गियर लीवर को नीचे धकेलें, फिर लीवर ग्रूव से लॉकिंग स्लीव को हटाने के लिए एक पतले स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। गियरशिफ्ट लीवर को उसके माउंटिंग सॉकेट से हटा दें।
चरण 3
इंजन और इंजन कम्पार्टमेंट शील्ड के बीच एक माउंटिंग पैडल डालें। इसे हथौड़े से मारते हुए, क्लच हाउसिंग के ऊपरी बोल्ट के आई वॉशर को मोड़ें। इस बोल्ट को हटा दें। फिर क्लच हाउसिंग में स्टार्टर को सुरक्षित करने वाले दो ऊपरी और एक निचले बोल्ट को हटा दें। क्लच हाउसिंग कवर बोल्ट को खोलना। सरौता का उपयोग करते हुए, ड्राइव हाउसिंग से स्पीडोमीटर के लचीले शाफ्ट के बन्धन अखरोट को हटा दिया।
चरण 4
गियरबॉक्स के नीचे एक स्टॉप स्थापित करें, और फिर क्लच हाउसिंग के शेष बोल्ट को हटा दें। नट को सुरक्षित करने वाले क्रॉस सदस्य को हटा दें, ट्रांसमिशन को वापस स्लाइड करें और इसे वाहन से हटा दें। हटाने के उल्टे क्रम में नया बॉक्स स्थापित करें। स्थापना से पहले, इनपुट शाफ्ट के तख़्ता सिरे को SHRUS-4 की एक पतली परत के साथ चिकनाई करें।
चरण 5
फ्रंट-व्हील ड्राइव VAZ कारों पर गियरबॉक्स को बदलने के लिए, पहले इसके बन्धन के बोल्ट को हटाकर क्रैंककेस सुरक्षा को हटा दें। क्लच हाउसिंग से अर्थ वायर को डिस्कनेक्ट करें, जो एक अलग बोल्ट के साथ सुरक्षित है। क्लच केबल के सिरे पर, नटों को ढीला करें और क्लच लीवर से इस सिरे को हटा दें। स्टार्टर ट्रैक्शन रिले टर्मिनल से हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें। स्टार्टर ट्रैक्शन रिले संपर्क बोल्ट से तार को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 6
इसके बन्धन के तीन नटों को खोलकर स्टार्टर को हटा दें। क्लैंप को हटाने के बाद, गियरबॉक्स ड्राइव रॉड को हिंग एंड से डिस्कनेक्ट करें। स्पीडोमीटर ड्राइव केबल को डिस्कनेक्ट करें। रिवर्सिंग लाइट स्विच वायर को डिस्कनेक्ट करें। सस्पेंशन आर्म फास्टनिंग नट्स को ढीला करें। ब्रैकेट को शरीर से सुरक्षित करने वाले बोल्टों को हटाने के बाद, दोनों ब्रेसिज़ को पक्षों तक फैलाएं।
चरण 7
टाई रॉड और पिवट आर्म फिक्सिंग नट के कोटर पिन को हटा दें और इस नट को हटा दें। स्ट्रट पिवट आर्म से टाई रॉड बॉल जॉइंट पिन को बाहर निकालने के लिए पुलर का उपयोग करें। उसके बाद, 2 बोल्टों को हटा दें और गेंद के जोड़ को काट दें। एक प्राइ बार का उपयोग करते हुए, गियरबॉक्स से ड्राइव के आंतरिक सीवी जोड़ों में से एक के टांग को निचोड़ें और इसे साइड में ले जाएं। इसके बजाय एक विशेष प्लग या एक पुराना सीवी जोड़ डालें। फिर दूसरे सीवी जॉइंट के साथ भी ऐसा ही करें।
चरण 8
बढ़ते बोल्ट को हटाने के बाद, क्लच हाउसिंग शील्ड को हटा दें। क्लच हाउसिंग को इंजन ब्लॉक में सुरक्षित करने वाले बोल्ट और नट्स को ढीला करें। लकड़ी के सपोर्ट स्पेसर्स के माध्यम से इंजन को सहारा देने के लिए फेंडर फ्लैंग्स पर पर्याप्त मोटा ब्लॉक स्थापित करें। सुराख़ द्वारा इंजन को लकड़ी से बांधने के लिए एक मजबूत रस्सी का उपयोग करें। रियर और लेफ्ट इंजन माउंट को सुरक्षित करने वाले नट को हटा दें। अखरोट को हटा दें और VAZ इंजन के बाएं समर्थन के बोल्ट को हटा दें। अंत में क्लच हाउसिंग के लिए गियरबॉक्स को सुरक्षित करने वाले बोल्ट और नट्स को हटा दिया और बाएं इंजन समर्थन को हटाकर, बॉक्स को एक क्षैतिज विमान में इंजन से दूर ले जाएं और गियरबॉक्स को हटा दें।ऐसा करते समय, सावधान रहें कि क्लच डायाफ्राम स्प्रिंग को नुकसान न पहुंचे।
