सड़क मार्ग से माल की ढुलाई के लिए, वेसबिल और वेबिल का उपयोग दस्तावेजों के रूप में किया जाता है, जो चालक द्वारा किए गए कार्य के प्रदर्शन का एक अभिन्न अंग हैं। टीटीएन के कॉलम 32 में जिम्मेदार व्यक्ति द्वारा दर्ज किए गए डेटा के आधार पर ग्राहक के वाहनों के अतिरिक्त निष्क्रिय समय की गणना की जाती है।
ज़रूरी
परेषण नोट
निर्देश
चरण 1
खेप नोट में दो खंड होते हैं। उनमें से पहला: "कमोडिटी"। इस खंड में, कार्गो के बारे में जानकारी भरी जाती है: कार्गो का वजन ("शुद्ध" और "सकल"), टुकड़ों की संख्या, आदि। इस खंड में दर्ज किए गए आंकड़ों के अनुसार, इन्वेंट्री आइटम को राइट ऑफ किया जाता है कंसाइनर, और वे कंसाइनी की बैलेंस शीट पर दर्ज किए जाते हैं।
चरण 2
दूसरा खंड: "परिवहन"। इसे इसमें दर्ज करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो ग्राहक पर सड़क परिवहन के काम को दर्शाता है। इस खंड में ग्राहक के लिए वाहन के आगमन के समय के बारे में जानकारी है: मालवाहक को - लदान के लिए, परेषिती को - उतारने के लिए।
चरण 3
टीटीएन "अन्य जानकारी" अनुभाग में, कॉलम 32 में, लोडिंग या अनलोडिंग के तहत कार के निष्क्रिय समय का संकेत दिया गया है। डेटा की पुष्टि जिम्मेदार व्यक्ति के हस्ताक्षर से होती है और मुहर द्वारा प्रमाणित होती है।
चरण 4
डाउनटाइम जो सड़क की मरम्मत के संबंध में मार्ग के साथ माल के परिवहन के दौरान उत्पन्न हो सकता है या किसी भी यातायात प्रतिभागी द्वारा दुर्घटना के कमीशन को वेस्बिल "विशेष नोट्स" के अनुभाग में दर्शाया गया है और स्थिति को इंगित करने वाले हस्ताक्षर द्वारा पुष्टि की जाती है और सड़क पुलिस अधिकारी का पद … सड़क मरम्मत अनुभाग के विशेषज्ञ एक आसान-से-यात्रा चिह्न भी प्रमाणित कर सकते हैं, जो स्थिति और उपनाम के साथ-साथ उद्यम के संपर्क फोन नंबर को दर्शाता है।
