बहुत बार, जब कोई नई कार नहीं चुनते हैं, तो लोग इसके माइलेज पर ध्यान देते हैं। लेकिन डैशबोर्ड पर ओडोमीटर रीडिंग पर हमेशा भरोसा नहीं करना चाहिए, क्योंकि इसे "ट्विस्टेड" किया जा सकता है। इंटीरियर के प्रकार के आधार पर सरल उपकरणों के बिना कार के अनुमानित माइलेज का निर्धारण कैसे करें?
निर्देश
चरण 1
माइलेज के परिमाण को पैडल, अर्थात् उन पर लगे रबर पैड द्वारा प्रेरित किया जा सकता है। यदि विक्रेता कहता है कि कार मुश्किल से 50,000 किमी "चलती है", और पैडल पर पॉलिश की गई धातु है, तो माइलेज शायद बताए गए से दोगुना है। वैसे, यदि आप पैडल पर पूरी तरह से नए पैड देखते हैं, तो आपको सावधान रहना चाहिए।
चरण 2
चालक की सुरंग में प्लास्टिक (या कालीन) का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें (और न केवल फर्श पर, बल्कि पक्षों और शीर्ष पर भी)। यह कार की सबसे गंदी जगह है, और वाशर अक्सर वहाँ नहीं पहुँचते। इसके अलावा, यह सतह जूते के लगातार संपर्क में है। कवर को बदलना महंगा है, क्योंकि इसे पूरी तरह से किया जाना चाहिए। सामान्य तौर पर, एक अस्वाभाविक रूप से साफ सुरंग सावधान रहने का एक कारण है, और गिरने वाले पैनल और दरारें भी हैं। सैलून को पचास या एक लाख किलोमीटर तक "मारना" बहुत मुश्किल है, लेकिन बहुत अधिक लाभ के लिए यह पहले से ही संभव है।
चरण 3
स्टीयरिंग व्हील पर भी ध्यान दें। यदि यह चमड़ा है, तो इसे बदलना महंगा है, और इसे बदलना ताकि यह देशी जैसा दिखे, बेहद मुश्किल है। तो बटनों की स्थिति, और इससे भी अधिक चित्रलेख, धागे और सतह, उन पर मुद्रित, लाभ देंगे। सच है, अगर कार महंगी है, तो मालिक स्टीयरिंग व्हील और उसमें बटन (पूर्व-बिक्री की तैयारी) को बदल सकता है, और ये खर्च चुकाना होगा।
चरण 4
सीटों की स्थिति का भी आकलन किया जाना चाहिए। कृपया ध्यान दें: चालक की सीट की सतह की स्थिति लगभग स्टीयरिंग व्हील की स्थिति के समान होनी चाहिए। यदि किसी विशेष मामले में ऐसा नहीं है, तो यह सौदेबाजी का एक कारण है। वैसे, 100,000-120,000 किलोमीटर की दौड़ के लिए, कपड़ा खराब हो जाता है और जल जाता है। त्वचा के साथ, कहानी समान है - यह एक लाख से छिद्रों तक नहीं रगड़ती है, लेकिन वार्निश और पेंट से छील जाती है। सीम की स्थिति और धागों का रंग एक अच्छा संकेतक है।
चरण 5
अब सारा ध्यान फ्रंट पैनल और दरवाजों पर लगे प्लास्टिक पर है। बल्कि, उन पर स्थित चित्रलेखों के साथ घुंडी और बटन। उनकी स्थिति सेवा जीवन की बात करती है। ये हिस्से अक्सर सस्ते होते हैं, लेकिन इन्हें खरीदना मुश्किल हो सकता है। गैर-मूल पुर्जे एक कारण हैं, खरीद से इनकार करने के लिए नहीं, तो कम से कम सौदेबाजी के लिए।
चरण 6
गियर लीवर और इसकी "स्कर्ट", यदि कोई हो, और पार्किंग ब्रेक लीवर पर ध्यान देना समझ में आता है। एक बार पहिया के पीछे, आपको कार को स्वयं शुरू करना चाहिए, क्योंकि उच्च माइलेज के संकेतों में से एक ढीला इग्निशन लॉक है। विक्रेता के लिए इंटीरियर और उसके तत्वों को पूरी तरह से बदलने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि केवल स्पेयर पार्ट्स की लागत कई बार उसके मार्जिन को ओवरलैप करेगी। यदि इंटीरियर पूरी तरह से नया है, तो सबसे अधिक संभावना है कि वे आपको दो से इकट्ठी हुई कार बेच रहे हैं।
