लगभग किसी भी कार सेवा में पहिया संरेखण के लिए नवीनतम उपकरण होते हैं। इसके अलावा, प्रक्रिया बहुत जल्दी की जाती है। हालांकि, खराब सिस्टम के हर संभावित लक्षण के लिए कार्यशाला में जाना बहुत बेकार होगा। इसके अलावा, ऐसे तरीके हैं जो आपको पहियों या अपने बटुए को जोखिम में डाले बिना कार की स्थिति की जांच करने की अनुमति देते हैं।
कैम्बर ऊर्ध्वाधर और रोटेशन के एक विशिष्ट विमान के बीच डिग्री की सटीक संख्या को संदर्भित करता है। पैर की अंगुली हवाई जहाज़ के पहिये के रोटेशन के विमान और यात्रा की दिशा के बीच एक प्रकार का कोण है। इसे डिग्री/मिनट और मिमी में मापा जाता है।
कार के व्यवहार में कुछ विचलन की ओर ध्यान आकर्षित करके, पैर की अंगुली के ऊँट के काम में भी दृष्टिगत रूप से अशुद्धियों को नोटिस करना संभव है। यदि, कॉर्नरिंग के बाद, स्टीयरिंग व्हील शून्य स्थिति में वापस नहीं आता है, तो पहिया पैर की अंगुली के कोण का उल्लंघन होने की सबसे अधिक संभावना है। इस समस्या का एक लक्षण यह हो सकता है कि मशीन को बिना किसी प्रयास के और सुचारू रूप से संचालित किया जा रहा है। समय-समय पर टायरों की स्थिति की जांच करें, यदि सतह जल्दी खराब होने लगे, तो न केवल ऊँट को समायोजित करना आवश्यक है, बल्कि रबर को भी बदलना है।
ढहना
एक सफल ऊंट समायोजन के लिए, आपको एक सपाट सतह या एक अच्छा देखने वाला छेद चाहिए। इसके अलावा चाक, साहुल रस्सी, और रिंच के एक मानक सेट पर स्टॉक करें। अब स्टीयरिंग व्हील को घुमाएं ताकि पहिए सीधे आगे की स्थिति में हों। टायरों के ऊपर और नीचे चाक करें। प्लंब लाइन वाली रस्सी कार के फेंडर से जुड़ी होनी चाहिए और निशानों के बीच की दूरी को मापना चाहिए। अंतर प्लस या माइनस 3 मिमी होना चाहिए। फिर पहिया को हटा दें और स्टेबलाइजर बार ब्रैकेट वाले दो बोल्टों को हटाने के लिए एक रिंच का उपयोग करें। इस क्रिया से आप स्टीयरिंग पोर को आराम देंगे। अब इसे पहले की गई मापों के आधार पर अंदर या बाहर की ओर मोड़ना चाहिए। इस प्रक्रिया से सही ऊँट प्राप्त किया जा सकता है। फिर सभी बोल्टों को कस लें, पहिया फिट करें और फिर से मापें।
अभिसरण
पहियों के कोण को समायोजित करने के लिए, आपको चाक, उपकरण और एक दूरबीन शासक की आवश्यकता होती है। पहिए के अंदरूनी हिस्से पर चाक से निशान लगाना जरूरी है, ताकि वे कार के डिस्क के करीब हों। फिर चॉक मार्किंग पर सिरों को रखकर टेलिस्कोपिक रूलर को लगाना चाहिए। संकेतक को पैमाने पर संरेखित करें और डिवाइस को ठीक करें। खास बात यह है कि टेलिस्कोपिक रूलर लगाने के बाद इसे कार के बॉडी पार्ट्स के संपर्क में न आने दें। सब कुछ आवश्यक होने के बाद, कार को आगे बढ़ाया जाना चाहिए। विपरीत दिशा में जाने के लिए शासक की गणना करें। पैमाने पर एक नज़र डालें, यह आपको बताएगा कि स्टीयरिंग युक्तियों को ठीक से कैसे समायोजित किया जाए। यदि पैमाने पर डिवाइस की रीडिंग कम हो जाती है, तो छड़ को कम करना, यदि वे बढ़ते हैं, तो उन्हें लंबा करना आवश्यक है। स्टीयरिंग रॉड को क्लच के साथ समायोजित किया जाना चाहिए।
