एक स्वचालित ट्रांसमिशन (AKP) संचालित करना आसान है, ड्राइविंग करते समय अतिरिक्त प्रयासों की आवश्यकता नहीं होती है। ऐसा बॉक्स स्वतंत्र रूप से ऊपर और नीचे की ओर गति को स्विच करता है और विभिन्न स्थितियों में इष्टतम ड्राइविंग मोड निर्धारित करता है।
निर्देश
चरण 1
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में किसी भी गति को चालू करने और चलना शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि इंजन 50 डिग्री के तापमान तक गर्म है। गति में गिरावट मोटर द्वारा आवश्यक तापमान की उपलब्धि की विशेषता है।
चरण 2
ड्राइविंग शुरू करने के लिए, नियंत्रण चयनकर्ता को P से D पर स्विच करें। एक हल्का झटका लगना चाहिए, जो दर्शाता है कि पहली गति लगी हुई है। ब्रेक पेडल को छोड़ दें और धीरे-धीरे एक्सीलरेटर पेडल को दबाएं। इस मामले में, कार आगे बढ़ेगी। जैसे ही आप यात्रा करते हैं, गति पूरी तरह से स्वचालित रूप से बदल जाएगी, ब्रेक लगाने पर ऊपर और नीचे दोनों तरफ।
चरण 3
कई ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मॉडल में ओवरड्राइव बटन होता है। उच्चतम ओवरड्राइव गियर (चौथा या पांचवां) को चालू और बंद करने के लिए इसे दबाएं। उसी समय, ध्यान रखें कि त्वरण गियर बिना गरम किए गए गैसोलीन इंजन पर काम नहीं करता है, लेकिन डीजल इंजन पर यह तापमान की परवाह किए बिना चालू हो जाएगा। सामान्य परिस्थितियों में इस बटन को चालू स्थिति में रखें। यदि ऑफ वार्निंग लाइट बंद हो जाती है, तो इसका मतलब है कि ओवरड्राइव गियर लगा हुआ है या यह ऑपरेशन के लिए तैयार है। ओवरड्राइव बटन को निष्क्रिय करना चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को ऑपरेटिंग मोड में तीन-स्पीड वाले के रूप में स्थानांतरित करता है।
चरण 4
खड़ी ढलानों और मुश्किल से गुजरने वाले सड़क खंडों पर, स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता को स्थिति 1 या एल पर ले जाएं। यह सामान्य ड्राइविंग की तुलना में गियर 1 कदम नीचे लगाएगा। इस मोड को खड़ी अवरोही पर भी सक्षम करें।
चरण 5
ओवरटेक करते समय, तेज गति से वाहन चलाते समय और यदि आवश्यक हो तो तेजी से गति करने के लिए, त्वरक पेडल को पूरी तरह से दबा दें। किक-डाउन मोड चालू हो जाएगा और बॉक्स स्वचालित रूप से एक कम गति पर स्विच हो जाएगा, तेज त्वरण प्रदान करेगा।
चरण 6
वाहन चलाते समय अत्यधिक सावधानी के साथ चयनकर्ता का उपयोग करें, विशेष रूप से उच्च गति पर। यदि रिवर्स मोड को गलती से चालू कर दिया जाता है, तो स्वचालित ट्रांसमिशन निश्चित रूप से टूट जाएगा
चरण 7
सर्दियों में, बर्फीली और फिसलन भरी सड़कों पर, फिसलने और बहने की संभावना को कम करने के लिए 2 या 2L मोड का चयन करें। इस मोड में, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में दो टॉप गियर शामिल नहीं होते हैं।
चरण 8
एक छोटे से स्टॉप के लिए (ट्रैफिक लाइट पर, ट्रैफिक जाम में), चयनकर्ता को स्थिति N पर ले जाएँ और फ़ुट ब्रेक के साथ कार को उसी स्थान पर पकड़ें। इस मामले में, चयनकर्ता को निर्दिष्ट स्थान पर ले जाने की आवश्यकता नहीं है। झुकते समय रुकते समय केवल ब्रेक पैडल का प्रयोग करें।
चरण 9
पूर्ण विराम के बाद, फ़ुट ब्रेक से कार को ब्रेक दें, चयनकर्ता को स्थिति P पर ले जाएँ और हैंड ब्रेक लागू करें
चरण 10
रिवर्स में यात्रा करने के लिए, नियंत्रण चयनकर्ता को P से R (रिवर्स) में शिफ्ट करें। जब आपको हल्का सा झटका लगे, तो ब्रेक पेडल को छोड़ दें और एक्सीलरेटर पेडल को दबाना शुरू करें। गाड़ी उलटी चलने लगेगी।
