दोषपूर्ण क्लच वाली कार चलाना बहुत खतरनाक है, और इसके संचालन में विफलताओं के कारण कार के अन्य भागों में तेजी से घिसाव हो सकता है। क्लच की जांच करने के लिए, कार सेवा में जाना अक्सर आवश्यक नहीं होता है: एक जानकार ड्राइवर इसे स्वयं कर सकता है।
निर्देश
चरण 1
इंजन बंद करके क्लच पेडल को कई बार दबाएं और सुनें। एक खतरनाक संकेत बाहरी शोर की उपस्थिति हो सकता है: खटखटाना, पीसना, चीखना, आदि। इसके अलावा, पेडल जाम नहीं होना चाहिए। आप पैडल से फर्श तक की दूरी को मापकर क्लच को अलग करके और फिर क्लच को लगे हुए और दोनों के बीच के अंतर की गणना करके भी यात्रा की जांच कर सकते हैं। वर्किंग स्ट्रोक का आकार 146 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।
चरण 2
इंजन शुरू करें, इसे थोड़ी देर के लिए निष्क्रिय गति से पकड़ें। फिर क्लच को दबाएं, 2-3 सेकंड प्रतीक्षा करें और रिवर्स गियर का प्रयास करें। यदि आप एक क्रंच या अन्य तेज, विशिष्ट ध्वनि सुनते हैं, तो क्लच या क्लच प्रेशर प्लेट खराब है। यह और भी बुरा है अगर गियर बिल्कुल भी संलग्न न हो। यह क्लच की विफलता और तत्काल मरम्मत की आवश्यकता का संकेत दे सकता है। कृपया ध्यान दें: चेक केवल तभी समझ में आता है जब गियरबॉक्स ठीक से काम कर रहा हो।
चरण 3
इंजन के चलने के साथ गियर बदलने की कोशिश करें। खराबी का एक स्पष्ट संकेत गियर को शिफ्ट करते समय पीसने या दस्तक देने वाला शोर है। सबसे अधिक बार, बाहरी शोर के साथ ट्रांसमिशन को बंद करना मुश्किल होता है। रास्ते में आने की कोशिश करो। अगर कार झटके से शुरू होती है, तो संभावना है कि इसका कारण एक दोषपूर्ण क्लच है।
चरण 4
वाहन चलाते समय कर्षण की जाँच करें। तीसरे गियर पर जाएं, और फिर तेजी से और मजबूती से गैस पेडल को दबाएं। यदि कार का त्वरण रेव्स में वृद्धि से मेल नहीं खाता है, तो समस्या क्लच है। आप इसे आसानी से नोटिस करेंगे: कार की गति के विपरीत, क्रैंकशाफ्ट की क्रांतियां बहुत तेज़ी से बढ़ेंगी।
चरण 5
ध्यान दें कि क्या क्लच के संचालन के दौरान एक विशिष्ट जलती हुई गंध है। यदि आप इसे महसूस करते हैं, तो इसका मतलब है कि संचालित डिस्क के घर्षण पैड बहुत अधिक गर्म हो रहे हैं और "जलने" लगते हैं। यह हमेशा क्लच की तत्काल मरम्मत की आवश्यकता को इंगित नहीं करता है, लेकिन फिर भी, यदि एक अप्रिय तीखी गंध एक से अधिक बार दिखाई देती है, तो ऑटो मैकेनिक से मदद लेना समझ में आता है।
