21वीं सदी उच्च गति की सदी है। एक सामान्य व्यक्ति को हर चीज के लिए समय पर होने के लिए, पैदल चलने वालों के मानकों, दूरियों के अनुसार लंबी दूरी तय करना आवश्यक है। कोई अपनी कार या नियमित बस चुनता है। युवा और मोबाइल लोग, जिनके लिए ट्रैफिक जाम में कई घंटे खड़े रहना या पीक आवर्स के दौरान बस में भीड़ लगाना अस्वीकार्य है, स्कूटर या मोपेड चुनें।
अनुदेश
चरण 1
रूसी संघ के यातायात नियमों के अनुसार, एक मोपेड एक दो या तीन पहियों वाला वाहन है जिसमें 50 सीसी से अधिक का इंजन नहीं होता है और अधिकतम डिजाइन गति 50 किमी / घंटा से अधिक नहीं होती है। यातायात नियम मोपेड को साइकिल के साथ सड़क के दाईं ओर चलने का निर्देश देते हैं। "मोपेड" शब्द दो शब्दों के मेल से बना है - एक मोटर और एक साइकिल। यानी मोटर वाली साइकिल मोपेड होती है।
चरण दो
एक पारंपरिक मोपेड में एक चेन ड्राइव के साथ एक पेडल ड्राइव होता है। रियर व्हील हब में एक ब्रेक लगाया गया है। ब्रेक को विपरीत दिशा में पेडलिंग करके लगाया जा सकता है। इंजन चेन ड्राइव का संचालित स्प्रोकेट भी मोपेड के पिछले पहिये पर लगा होता है। ड्राइव स्प्रोकेट मोटर शाफ्ट पर स्थित है। स्प्रोकेट और इंजन शाफ्ट को क्लच द्वारा अलग किया जा सकता है। क्लच बाएं हैंडलबार पर लीवर के साथ लगा हुआ है। कार्बोरेटर को नियंत्रित करने के लिए दाहिने हैंडलबार का उपयोग किया जाता है। दाहिने हैंडलबार पर एक ब्रेक लीवर भी है।
चरण 3
स्कूटर मोटर स्कूटर के प्रकारों में से एक के अंतर्गत आता है। यानी स्कूटर एक हल्की मोटरसाइकिल होती है जिसमें सीट के नीचे इंजन लगा होता है। आमतौर पर स्कूटर में ऑटोमैटिक क्लच और वेरिएटर होता है। सभी काम करने वाले हिस्से प्लास्टिक लाइनिंग से ढके होते हैं। स्कूटर का डिज़ाइन राइडर को धूल और गंदगी से बचाता है। स्कूटर को स्टीयरिंग व्हील से नियंत्रित किया जाता है। स्टीयरिंग व्हील पर ब्रेक लीवर और थ्रॉटल हैं। इंजन टू- और फोर-स्ट्रोक हो सकता है।
चरण 4
स्कूटर विभिन्न संशोधनों में उपलब्ध हैं: शहरी, पर्यटक, खेल और ऑफ-रोड। शहरी वाहन आकार में कॉम्पैक्ट होते हैं और इनका व्यास छोटा होता है। लंबी दूरी की यात्रा के लिए टूरिंग स्कूटर अधिक आरामदायक होते हैं। रेसिंग प्रतियोगिताओं में स्पोर्ट्स स्कूटर का उपयोग किया जाता है। ऑफ-रोड स्कूटर को कठिन सड़क परिस्थितियों में सवारी करने के लिए अनुकूलित किया जाता है।
चरण 5
मोपेड और स्कूटर के बीच समानता यह है कि ये इंजन के साथ दो पहिया वाहन हैं। नियंत्रण के तरीके भी समान हैं - स्टीयरिंग व्हील पर स्थित लीवर की मदद से। स्कूटर में मोपेड की तुलना में अधिक शक्तिशाली इंजन हो सकता है। कुछ निर्माता 830 सीसी तक की इंजन क्षमता वाले स्कूटर का उत्पादन करते हैं। स्कूटर हल्का और चलाने में आसान है। ड्राइवर को स्कूटर पर उतारना मोपेड की तुलना में अधिक सुविधाजनक और आरामदायक होता है। स्कूटर की सीट के नीचे एक छोटा सा लगेज कंपार्टमेंट है, जो इसे मोपेड से अनुकूल रूप से अलग करता है। स्कूटर अपनी अर्थव्यवस्था और आराम के कारण परिवहन का एक बहुत लोकप्रिय साधन बन गया है।
