VAZ-2110 पावर सिस्टम का सबसे महत्वपूर्ण तत्व नोजल है, जिसके माध्यम से सिलेंडर हेड (सिलेंडर हेड) को ईंधन की आपूर्ति की जाती है। यह एक सोलनॉइड वाल्व है जो नियंत्रक से वोल्टेज लागू होने पर ईंधन को गुजरने देता है और जब यह डी-एनर्जेटिक होता है तो रिटर्न स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत बंद हो जाता है। इसलिए, इंजेक्टर वाइंडिंग में ओपन या शॉर्ट सर्किट होने पर उन्हें बदलना होगा।
ज़रूरी
- - फिलिप्स पेचकश;
- - स्लेटेड पेचकश;
- - "17" के लिए स्पैनर कुंजी;
- - "22" के लिए स्पैनर कुंजी;
- - सरौता;
- - "13" पर सिर;
- - "10" पर सिर;
- - कैंची;
- - चाकू;
- - लत्ता;
- - षट्भुज से "5"।
निर्देश
चरण 1
वाहन को एक फर्म, समतल सतह पर पार्क करें। ईंधन आपूर्ति प्रणाली में ईंधन के दबाव को दूर करें। ऐसा करने के लिए, यात्री डिब्बे में, फिलिप्स स्क्रूड्राइवर के साथ फर्श सुरंग अस्तर के दाहिने ढाल के लिए स्वयं-टैपिंग स्क्रू को हटाकर फर्श सुरंग अस्तर की दाहिनी ढाल को हटा दें।
चरण 2
इग्निशन ऑफ, ईसीएम फ्यूज / रिले बॉक्स से फ्यूल पंप फ्यूज को हटा दें। इंजन शुरू करें और इसे तब तक निष्क्रिय रहने दें जब तक कि इसमें ईंधन खत्म न हो जाए। फिर स्टार्टर को 2-3 सेकेंड के लिए ऑन कर दें। ईंधन प्रणाली तब अवसादग्रस्त हो जाएगी।
चरण 3
नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से लीड को डिस्कनेक्ट करें। प्लास्टिक इंजन कवर निकालें।
अब आपको आसान संचालन के लिए एयर फिल्टर हाउसिंग को हटाने की जरूरत है। एमएएफ सेंसर से ईसीएम तारों को डिस्कनेक्ट करें। बन्धन क्लैंप को ढीला करने के बाद, मास एयर फ्लो सेंसर शाखा पाइप से थ्रॉटल असेंबली में वायु आपूर्ति नली को हटा दें। एयर फिल्टर हाउसिंग के नीचे निप्पल से हवा का सेवन आस्तीन निकालें। फिल्टर हाउसिंग के कैप को बदले में एक स्लेटेड पेचकश के साथ समर्थन करता है, उन्हें बढ़ते छेद से हटा दें। एयर फिल्टर हाउसिंग को हटा दें।
चरण 4
इंजेक्टर हार्नेस कनेक्टर से इंजन नियंत्रण तारों को डिस्कनेक्ट करें और ब्रैकेट से इंजेक्टर हार्नेस कनेक्टर को हटा दें। रेल में ईंधन वितरण पाइप की दबाव प्लेट को सुरक्षित करने वाले स्क्रू को हटाने के लिए फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
चरण 5
"17" स्पैनर रिंच का उपयोग करते हुए, ईंधन आपूर्ति पाइप के संघ को ईंधन रेल से हटा दिया, रेल ट्यूब के अंत को स्पैनर रिंच के साथ "22" तक पकड़ लिया। फ्यूल डिलीवरी पाइप को रैंप पाइप टिप से बाहर निकालें और फ्यूल डिलीवरी पाइप से रबर ओ-रिंग को हटा दें।
चरण 6
फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, मुख्य क्रैंककेस वेंटिलेशन सर्किट के लिए नली के क्लैंप को ढीला करें और नली को सिलेंडर हेड कवर फिटिंग से हटा दें। क्रैंककेस वेंटिलेशन नली क्लैंप को ढीला करने के लिए फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें और नली को सिलेंडर हेड कवर निप्पल से हटा दें। इसके बाद, फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, तेल स्तर संकेतक की गाइड ट्यूब को इनलेट पाइपलाइन में सुरक्षित करने वाले स्वयं-टैपिंग स्क्रू को हटा दें और तेल स्तर संकेतक के साथ ट्यूब को ऊपर उठाएं।
चरण 7
सरौता लें और उनकी मदद से वैक्यूम ब्रेक बूस्टर की नली को सुरक्षित करते हुए बैंड क्लैंप की कस को ढीला करें और इनलेट पाइप से नली को हटा दें। फिर एक स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर लें और इसके साथ थ्रॉटल केबल के स्प्रिंग रिटेनर को निकालें और इसे थ्रॉटल एक्ट्यूएटर सेक्टर से हटा दें। इंटेक मैनिफोल्ड पर ब्रैकेट से थ्रॉटल केबल को बाहर निकालें। वसंत के बल पर काबू पाने, थ्रॉटल वाल्व एक्ट्यूएटर सेक्टर को चालू करें और केबल टिप को सेक्टर होल से हटा दें। अब थ्रॉटल केबल को इनटेक मैनिफोल्ड पर होल्डर्स से बाहर निकालें।
चरण 8
"13" हेड का उपयोग करते हुए, थ्रॉटल असेंबली को इनलेट पाइपलाइन में सुरक्षित करने वाले दो नट्स को हटा दें और थ्रॉटल असेंबली से कूलेंट सप्लाई और आउटलेट होसेस को डिस्कनेक्ट किए बिना पाइपलाइन स्टड से थ्रॉटल असेंबली को हटा दें। अपनी उंगलियों से कुंडी दबाएं और इग्निशन कॉइल से तारों को डिस्कनेक्ट करें।तारों को सिलेंडर हेड से दूर ले जाएं।
चरण 9
सिर को "10" पर ले जाएं और इसकी मदद से सेवन के ऊपरी बन्धन के दो नट को सिलेंडर हेड कवर से कई गुना हटा दें। "13" हेड का उपयोग करते हुए, इनटेक मैनिफोल्ड के निचले माउंटिंग के दो बोल्ट और तीन नट को हटा दिया। ऊपरी टाइमिंग बेल्ट कवर पर वायरिंग हार्नेस को सुरक्षित करने वाले दो क्लैंप को कैंची (चाकू) से अनबटन या काटें।
चरण 10
कुंडी दबाएं और चरण सेंसर से तारों को डिस्कनेक्ट करें। फिर, "10" पर सिर के साथ, इग्निशन कॉइल को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दें और इसे हटा दें। तीन और इग्निशन कॉइल्स के लिए एक ही ऑपरेशन दोहराएं। एक चीर के साथ सिलेंडर हेड कवर में इग्निशन कॉइल के लिए छेद बंद करें। वाहन की दिशा के साथ इनटेक को कई गुना आगे खिसकाएं और इसे हटा दें।
चरण 11
"5" षट्भुज के साथ सिलेंडर सिर पर ईंधन रेल को सुरक्षित करने वाले दो स्क्रू को हटा दें। इंजेक्टर की धुरी के साथ ईंधन रेल खींचो और सभी चार इंजेक्टरों को सिलेंडर हेड पर खुलने से बाहर खींचो। इंजेक्टर और तारों के साथ ईंधन रेल निकालें।
चरण 12
इंजेक्टर को रेल से डिस्कनेक्ट करने के लिए, लिंच पिन को नीचे दबाएं और वायर कनेक्टर को इंजेक्टर से बाहर निकालें। एक स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर के साथ बंद करना, इंजेक्टर को सुरक्षित करने वाले ब्रैकेट को हटा दें। ओ-रिंग के प्रतिरोध पर काबू पाएं और इंजेक्टर को फ्यूल रेल से बाहर निकालें। इंजेक्टर ओ-रिंग्स को हटाने के लिए स्लॉटेड स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। इसी तरह अन्य दोषपूर्ण इंजेक्टरों को बाहर निकालें। रिवर्स ऑर्डर में इंजेक्टर के साथ ईंधन रेल को इकट्ठा और स्थापित करें।
