तीन-चरण इलेक्ट्रिक मोटर में ब्रश नहीं होते हैं जो खराब हो सकते हैं और समय-समय पर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। यह संग्राहक की तुलना में कम कुशल है, लेकिन अतुल्यकालिक एकल-चरण की तुलना में बहुत अधिक कुशल है। इसका नुकसान इसका काफी बड़ा आकार है।
निर्देश
चरण 1
तीन-चरण मोटर पर नेमप्लेट का पता लगाएँ। इस पर दो वोल्टेज इंगित किए गए हैं, उदाहरण के लिए: 220/380 वी। आप इनमें से किसी भी वोल्टेज के साथ मोटर को पावर कर सकते हैं, केवल इसकी वाइंडिंग को सही ढंग से कनेक्ट करना महत्वपूर्ण है: संकेतित वोल्टेज के छोटे के लिए - एक त्रिकोण के साथ, के लिए बड़ा - एक तारे के साथ।
चरण 2
मोटर टर्मिनल बॉक्स खोलें। इसमें आपको तीन पंक्तियों में व्यवस्थित छह संपर्क मिलेंगे। वाइंडिंग को एक त्रिकोण से जोड़ने के लिए, संपर्कों पर तीन ऊर्ध्वाधर जंपर्स लगाएं, और तीन लीड तारों को उनसे कनेक्ट करें। यदि वाइंडिंग को एक तारे से जोड़ना आवश्यक है, तो ऊपरी तीन टर्मिनलों को एक जम्पर से कनेक्ट करें, जिसे आप किसी अन्य चीज़ (जमीन या तटस्थ तार सहित) से नहीं जोड़ते हैं, और तीन आपूर्ति तारों को शेष तीन संपर्कों से जोड़ते हैं। कवर बंद करने से पहले, यदि यह धातु है, तो सुनिश्चित करें कि यह किसी भी परिस्थिति में किसी भी जीवित हिस्से को नहीं छूता है। यदि लीड-इन केबल को सुरक्षित करने के लिए उपकरण हैं, तो उनका उपयोग करें।
चरण 3
मोटर आवास को जमीन से कनेक्ट करें, आपूर्ति तारों को आपूर्ति ट्रिपल स्वचालित मशीन के चरण टर्मिनल से कनेक्ट करें (किसी भी स्थिति में अलग-अलग एकल स्वचालित मशीनें नहीं), और कहीं भी तटस्थ तार कनेक्ट न करें। सुनिश्चित करें कि इंजन शुरू करना सुरक्षित है, फिर मशीन चालू करें। इंजन चलेगा। अब मशीन को बंद कर दें और गति कम होने लगेगी। धीरे-धीरे वे इतने छोटे हो जाएंगे कि आप शाफ्ट के घूमने की दिशा देख सकते हैं।
चरण 4
यदि यह पता चलता है कि मोटर आवश्यक दिशा में घूमती है, तो कनेक्शन को पूर्ण माना जा सकता है। यदि नहीं, तो मोटर डी-एनर्जीकृत होने पर, उस पर किन्हीं दो चरणों की अदला-बदली करें। टर्मिनल कवर को बंद करें, फिर रोटेशन की दिशा फिर से जांचें। यदि चरण परिवर्तन सही ढंग से किया जाता है, तो शाफ्ट अब आवश्यक दिशा में घूमेगा।
