यदि आप अपनी कार की गति को समायोजित करना चाहते हैं, तो आपको सहायता के लिए किसी सेवा केंद्र से संपर्क करने की आवश्यकता नहीं है। यदि आपके पास कार्बोरेटेड इंजन है, तो आप आसानी से इस कार्य को अपने दम पर और केवल एक साधारण फ्लैट पेचकश के साथ सामना कर सकते हैं।
ज़रूरी
- - छोटा फ्लैट पेचकश
- - आपकी कार के लिए निर्देश पुस्तिका
निर्देश
चरण 1
कार शुरू करें और इसे ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करें। यह सुनिश्चित करने के बाद ही गति को समायोजित करने के लायक है कि तापमान सेंसर इष्टतम डिग्री दिखाता है।
चरण 2
वाहन के इंजन को रोकें और एयर फिल्टर को हटा दें, जो आमतौर पर सीधे कार्बोरेटर के ऊपर स्थित होता है। बस फास्टनरों के बोल्ट को हाथ से हटा दें और भाग को उठाएं: इसे निकालना आसान होना चाहिए। यदि पाइप या होज़ आपके एयर फिल्टर बॉक्स के मॉडल से जुड़े हुए हैं, तो क्लैंप पर शिकंजा ढीला करने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें और उन्हें हटा दें।
चरण 3
गति नियंत्रण शिकंजा का पता लगाएँ। वे अक्सर कार्बोरेटर के सामने के तल पर स्थित होते हैं। छोटा पेंच वायु-ईंधन मिश्रण के लिए जिम्मेदार होता है, और बड़ा पेंच वास्तव में निष्क्रिय गति के लिए जिम्मेदार होता है। उनकी मदद से हम सब कुछ रेगुलेट करेंगे।
चरण 4
समायोजन के साथ आगे बढ़ें। याद रखें: यदि आप स्क्रू को दक्षिणावर्त घुमाते हैं, तो इंजन की गति कम हो जाएगी, यदि वामावर्त, तो यह बढ़ जाएगी।
यदि आपको अपनी कार के लिए निर्देश पुस्तिका नहीं मिली है और यह नहीं पता है कि कौन से इंजन गति संकेतक निष्क्रिय होने चाहिए, तो इन चरणों का पालन करें:
- एक फ्लैट पेचकश के साथ दोनों स्क्रू को दक्षिणावर्त घुमाएं जब तक कि वे रुक न जाएं (इसे ज़्यादा न करें);
- अब दोनों स्क्रू को घड़ी की दिशा में ढाई घुमाएँ और इंजन चालू करें;
- इंजन को सुनें: यदि इंजन असमान रूप से चलता है और डिप्स सुनाई देता है, तो स्क्रू को दक्षिणावर्त तब तक कसना जारी रखें जब तक कि निष्क्रिय गति समान न हो जाए।
यदि आपको निर्देश पुस्तिका मिलती है या आप केवल इष्टतम संकेतकों को जानते हैं, तो कार्य सरल हो जाता है: आपको टैकोमीटर सुई को वांछित मूल्य तक इंगित करने तक शिकंजा कसने की आवश्यकता होती है।
चरण 5
इंजन बंद करो। कार को ठंडा होने दें (इसमें कई घंटे लग सकते हैं) और फिर अपना प्रदर्शन जांचने के लिए इसे फिर से चालू करें।
