यदि उत्प्रेरक आइकन वाला एक प्रकाश बल्ब अक्सर आता है, तो इसका मतलब है कि यह अधिक गरम हो रहा है, और थोड़ी देर बाद इसे ठीक करने की आवश्यकता होगी। ओवरहीटिंग की एक श्रृंखला के बाद, यह क्षतिग्रस्त हो जाता है और इंजन की शक्ति काफ़ी कम हो जाती है।
ज़रूरी
- - कुंजी सेट;
- - गैस बर्नर;
- - चक्की;
- - एक हथौड़ा;
- - ड्रिल।
निर्देश
चरण 1
कार को एक छेद में चलाएं, निकास पाइप को ठंडा होने दें ताकि गलती से खुद को जला न सकें।
चरण 2
पावर स्टीयरिंग फ्लुइड के साथ थ्रेड्स को लुब्रिकेट करें और हेक्स सॉकेट्स का उपयोग करके, उत्प्रेरक को बनाए रखने वाले नट्स को ढीला करने का प्रयास करें। पावर स्टीयरिंग द्रव में शक्तिशाली जंग रोधी गुण होते हैं। 12-तरफा स्पैनर के साथ नट्स को हटाने की कोशिश न करें। उच्च तापमान पर बार-बार लंबे समय तक गर्म करने के परिणामस्वरूप, नट्स की धातु नरम हो गई, और स्टड के साथ थ्रेडेड कनेक्शन छोटा हो गया। सकल के अलावा, आमतौर पर धागे के बाहरी हिस्से पर सड़क की धूल और जंग चिपक जाती है। उन्हें धातु ब्रश से हटाने की सलाह दी जाती है।
चरण 3
आमतौर पर, थ्रेड्स में स्केल अच्छी तरह से सील हो जाता है, इसलिए यदि नट ढीला नहीं होता है, तो इसे गैस टॉर्च से गर्म करें। धीरे-धीरे गर्म करें, हर बार अखरोट को हटाने की कोशिश करें। यदि आप इसे खोलने की कोशिश करते हैं तो एक ज़्यादा गरम अखरोट अपना आकार खो सकता है। खुली लौ के साथ काम करते समय, केवल एक को गर्म करने के लिए सावधान रहें। पानी की बोतल हमेशा तैयार रखें ताकि आप जले हुए हिस्से को तुरंत भर सकें।
चरण 4
यदि मेवे ढीले नहीं होते हैं, तो उन्हें ग्राइंडर से काट लें। फिर बाकी स्टड को खटखटाएं।
चरण 5
उत्प्रेरक कनवर्टर विद्युत कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 6
निकला हुआ किनारा कनेक्शन डिस्कनेक्ट करें और पुराने उत्प्रेरक को निकास प्रणाली से हटा दें। सिरेमिक ग्रिड की स्थिति का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। यदि इसके छत्ते ने अपना सही वर्ग आकार खो दिया है, पिघल गया है और ओवरलैप हो गया है, तो उत्प्रेरक को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
चरण 7
यदि फंड अनुमति देता है, तो एक नया उत्प्रेरक खरीदें। यह सबसे अच्छा विकल्प है, क्योंकि इस मामले में आप कार की अर्थव्यवस्था को बहाल करेंगे और पिछली इंजन शक्ति को वापस कर देंगे।
चरण 8
धन की कमी के मामले में, 30-40 मिमी (निकास पाइप के व्यास से थोड़ा छोटा) के व्यास के साथ एक लंबी ड्रिल लें और जुड़े हुए छत्ते में एक छेद के माध्यम से ड्रिल करें। लक्ष्य उत्प्रेरक बैरल के न्यूनतम प्रभाव के साथ निकास गैस आउटलेट के लिए एक छेद बनाना है, क्योंकि निकास पाइप के किसी भी ऑफ-डिज़ाइन विस्तार से निकास पथ में तरंग प्रक्रियाओं की गड़बड़ी का उल्लंघन होता है और इंजन की शक्ति कम हो जाती है. इस कारण से, हथौड़े और छेनी से दस्तक न दें, क्योंकि प्रभाव पर दरारें बन जाएंगी और समय के साथ, उत्प्रेरक अलग हो जाएगा, जिससे अंततः इंजन की शक्ति में अतिरिक्त कमी आएगी।
चरण 9
एग्जॉस्ट फ्लैंग्स से स्केल हटाने के लिए मेटल ब्रश का इस्तेमाल करें।
चरण 10
नए तांबे के छल्ले को पुराने ओ-रिंगों के व्यास से मिलाएं। अंतिम उपाय के रूप में, आप पुराने छल्ले का उपयोग कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, उनकी बढ़ती सतहों को साफ करें और, फ्लैंगेस को जोड़ते समय, उदारता से ग्रे सीलेंट के साथ चिकनाई करें।
चरण 11
कार में उत्प्रेरक कनवर्टर स्थापित करें। कैटेलिटिक कन्वर्टर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को ऑनबोर्ड वायरिंग हार्नेस से कनेक्ट करें।
