ऐसा कोई मोटर चालक नहीं है जिसे कम से कम एक बार डिस्चार्ज की गई बैटरी की समस्या का सामना न करना पड़े। यह उपद्रव उस समय विशेष रूप से आक्रामक होता है जब आप कहीं जल्दी में होते हैं। इस तथ्य का उल्लेख नहीं है कि, एक नियम के रूप में, उसके बाद कार उत्साही को एक नई बैटरी खरीदनी होती है।
यह समझने के लिए कि कार की बैटरी क्यों डिस्चार्ज हो रही है, आपको यह जानना होगा कि यह कैसे काम करती है। बाहरी आवरण इलेक्ट्रोलाइट से भरे डिब्बे को छुपाता है, जो प्लेटों को अलग करता है, जिनमें ऋणात्मक और धनात्मक आवेश होता है।
जब बैटरियां ऊर्जा छोड़ती हैं, तो प्लेट एक दूसरे के साथ बातचीत करना शुरू कर देती हैं। नतीजतन, नकारात्मक चार्ज प्लेट पर लेड सल्फेट अवक्षेपित हो जाता है। जब बैटरी चार्ज हो रही होती है, तो सब कुछ उल्टे क्रम में होता है।
स्वाभाविक रूप से, यह बैटरी में होने वाली प्रक्रियाओं का केवल एक योजनाबद्ध विवरण है। दरअसल, आज बाजार में कई तरह की बैटरी मिल सकती हैं।
सबसे पुरानी बैटरियों को सेवित माना जाता है। उनका शरीर मैस्टिक से लेपित एबोनाइट से बना है। यदि आवश्यक हो तो बैटरी का डिज़ाइन भी डिब्बे को बदलने की अनुमति देता है।
आज सबसे लोकप्रिय आंशिक रूप से सेवित कार बैटरी हैं। कार उत्साही को उनमें इलेक्ट्रोलाइट स्तर की निगरानी करनी होती है। रिफिलिंग के लिए बैटरी के शीर्ष पर विशेष कैप हैं।
सबसे आधुनिक और साथ ही सबसे महंगी रखरखाव-मुक्त बैटरी हैं। वे उपयोग करने में बहुत आसान हैं और बढ़ी हुई विश्वसनीयता की विशेषता है, क्योंकि वे मुख्य रूप से प्रसिद्ध ब्रांडों द्वारा निर्मित होते हैं। सच है, उच्च कीमत के कारण, वे बहुत लोकप्रिय नहीं हैं, हालांकि उनके अपने ग्राहक हैं।
