अनुक्रमिक गियरबॉक्स डिजाइनरों द्वारा एक उत्पाद में एक स्वचालित और एक मैनुअल गियरबॉक्स के लाभों को संयोजित करने का एक प्रयास है। प्रयोग को सफल माना जा सकता है, लेकिन नई इकाई की अपनी डिजाइन और संचालन विशेषताएं हैं।
अनुवाद में, अनुक्रम का अर्थ है "अनुक्रम"। अनुक्रमिक गियरबॉक्स को एक यांत्रिक इकाई माना जा सकता है जिसमें एक अलग उपकरण क्लच को नियंत्रित करता है। यानी, वर्णित गियरबॉक्स से लैस कार में 2 पैडल भी होंगे, जैसे कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार में, लेकिन गियर को मैन्युअल रूप से स्विच किया जाना चाहिए (कुछ मामलों में, स्वचालित स्विचिंग भी संभव है)।
संचालन का सिद्धांत
जब आप स्वयं गियर चालू करते हैं और गैस पेडल दबाते हैं, तो विशेष सेंसर इलेक्ट्रॉनिक इकाई को सूचित करते हैं, जो बॉक्स को एक संकेत प्रेषित करता है। इसमें सेंसर भी होते हैं जो कार की गति के बारे में अपने संकेत को प्रगतिशील ब्लॉक तक पहुंचाते हैं। उत्तरार्द्ध, बदले में, गति सीमा में समायोजन करता है, गियरबॉक्स तंत्र के काम का समन्वय करता है। यह इंजन की गति, एयर कंडीशनर के संचालन और इंस्ट्रूमेंट पैनल पर रीडिंग को ध्यान में रखता है।
गियर शिफ्टिंग सर्वो ड्राइव (एक्ट्यूएटर्स) के माध्यम से की जाती है, जो अनुक्रमिक बॉक्स पर हाइड्रोलिक होते हैं। यदि सर्वो इलेक्ट्रिक हैं, तो ऐसे गियरबॉक्स को रोबोटिक कहा जाता है (व्यवहार में, हाइड्रोलिक्स और इलेक्ट्रिक एक्ट्यूएटर्स दोनों के साथ गियरबॉक्स को रोबोट कहा जाता है)। गियर बदलने का आदेश ड्राइवर द्वारा मैनुअल मोड में या ऑन-बोर्ड कंप्यूटर का उपयोग करके दिया जाता है।
अनुक्रमिक गियरबॉक्स ऑपरेशन की विशेषताएं
ऑपरेशन के सिद्धांत एक स्वचालित ट्रांसमिशन की याद दिलाते हैं, हालांकि, अनुक्रमिक इकाई को मैन्युअल ट्रांसमिशन में निहित दक्षता और विश्वसनीयता की विशेषता है। इसके अलावा, "रोबोट" "मशीन" की तुलना में बहुत सस्ता है। अनुक्रमिक बॉक्स की मुख्य विशेषता गति को खोए बिना कम गियर से उच्च पर स्विच करने की क्षमता है, जो एक यांत्रिक इकाई का उपयोग करते समय हमेशा गिरती है। कई आधुनिक कारों पर, अनुक्रमिक गियरबॉक्स को स्टीयरिंग व्हील पर स्थित बटनों द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो आपको स्टीयरिंग व्हील से अपना हाथ हटाए बिना स्विच करने की अनुमति देता है।
स्वचालित ट्रांसमिशन की तुलना में "रोबोट" से लैस कारों के लिए एक और प्लस कम ईंधन खपत है। तीसरे पेडल की कमी से शुरुआती लोगों को तेजी से गति प्राप्त करने में मदद मिलती है, जबकि अनुभवी ड्राइवर मैनुअल और स्वचालित गियरशिफ्ट के बीच चयन कर सकते हैं।
रोबोट बॉक्स का नुकसान कम पहनने का प्रतिरोध है, जो विशेष रूप से भारी भार या आक्रामक ड्राइविंग पद्धति के तहत स्पष्ट होता है। इसलिए, इस प्रकार के गियरबॉक्स को मैनुअल मोड में संचालित करते समय, एक गति से दूसरी गति में समय पर स्विच करना महत्वपूर्ण है (आपको पल को महसूस करने की आवश्यकता है)। अन्यथा, ब्रेकडाउन अपरिहार्य हैं, और "रोबोट" की मरम्मत काफी महंगी है।
