उन सभी कारणों को सूचीबद्ध करने के लिए पर्याप्त समय नहीं है जो ड्राइवरों को तय की गई दूरी के संदर्भ में स्पीडोमीटर रीडिंग बढ़ाने के लिए मजबूर करते हैं। लेकिन उनमें से सबसे आम शहर की सड़कों पर घंटों ट्रैफिक जाम और इन्वेंट्री आइटम को लिखने के तरीके से उकसाया जाता है।
यह आवश्यक है
- - हीटर इलेक्ट्रिक मोटर,
- - स्पीडोमीटर को रिवाइंड करना।
अनुदेश
चरण 1
आधुनिक ऑटोमोबाइल परिवहन बाजार के तेजी से विकास ने हमारे राजमार्गों पर दिखाई देने वाले वाहनों की भारी मात्रा को "पचाने" के लिए सड़क के बुनियादी ढांचे की अक्षमता का खुलासा किया है। ड्राइवरों के लिए बस्तियों में घूमना आसान बनाने के लिए, भीड़ के घंटों के दौरान रेडियो स्टेशन वास्तविक समय में, शहर की सड़कों पर यातायात की भीड़ के बारे में जानकारी प्रसारित करते हैं।
चरण दो
लेखांकन प्रणाली को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि ईंधन और स्नेहक और अन्य परिचालन लागतों को लिखते समय, यह मान लिया जाता है कि परिवहन कार्य के निष्पादन के दौरान कार कम से कम 60 किमी / घंटा की निरंतर गति से चलती है।
चरण 3
इसलिए, उपरोक्त संसाधनों को लिखने के लिए कोई लागत वस्तु नहीं है, जबकि कार लेखांकन में कम गियर में 10-20 किमी / घंटा की गति से आगे बढ़ रही है। ड्राइवर के वेतन से जवाबदेह धनराशि की कटौती की जाती है। इसने मोटर चालकों को एक तथ्य के साथ प्रस्तुत किया: या तो भुगतान करें या कानून में अंतर को दूर करने का एक तरीका खोजें।
चरण 4
मजदूरी को बनाए रखने के लिए, ईंधन की खपत की मात्रा को वेसबिल के अनुसार प्रति दिन यात्रा किए गए माइलेज के अनुसार संतुलित करना आवश्यक है।
चरण 5
सरल अंकगणितीय गणना करने के बाद, स्पीडोमीटर केबल को गियरबॉक्स से काट दिया जाता है और बिजली को जोड़ने के लिए सुसज्जित सिरों के साथ हीटर से रबर ट्यूब के माध्यम से इलेक्ट्रिक मोटर शाफ्ट से जोड़ा जाता है। फिर मोटर चालू हो जाती है और पार्किंग में कार पर माइलेज काउंटर घाव हो जाता है।
चरण 6
बिक्री में अधिक "उन्नत" ड्राइवरों के लिए, "ओडोमीटर वाइंडिंग जनरेटर" नामक उपकरण हैं। यह उपकरण निर्माता के निर्देशों के अनुसार ऑन-बोर्ड नेटवर्क में बनाया गया है, और यह दो घंटे के भीतर स्पीडोमीटर के अनुसार किलोमीटर की संख्या 500 इकाइयों तक बढ़ाने के लिए एक स्विच को फ्लिप करने के लिए पर्याप्त है।
