ट्रैफिक जाम में घंटों बेकार खड़े रहने वाले ड्राइवरों के लिए, कभी-कभी स्पीडोमीटर रीडिंग को ऊपर की ओर समायोजित करना आवश्यक होता है, तथाकथित वाइंडिंग (या धोखा, वे सब कुछ अलग तरह से कहते हैं)।
निर्देश
चरण 1
UAZ मैकेनिकल स्पीडोमीटर को बंद करने के लिए क्रियाओं का क्रम इस प्रकार है:
स्पीडोमीटर केबल को गियरबॉक्स ड्राइव पर सुरक्षित करने वाले नट को हटा दें, स्पीडोमीटर केबल को गियरबॉक्स से डिस्कनेक्ट करें और खींचें। यदि अखरोट को कसकर लपेटा जाता है और तुरंत नहीं हटाया जाता है, तो इसे धीरे से सरौता से मोड़ें।
चरण 2
एक रबर टिप का उपयोग करके, स्पीडोमीटर केबल के लिए एक प्रतिवर्ती इलेक्ट्रिक ड्रिल कनेक्ट करें। ऐसा करने के लिए, ऐसे एडॉप्टर के एक सिरे को केबल की नोक पर रखें, और एडॉप्टर के दूसरे सिरे को ड्रिल चक से जोड़ दें।
चरण 3
फिर पावर ड्रिल में प्लग करें और रोटेशन की वांछित दिशा का चयन करें। यदि आप बैटरी से चलने वाले पेचकश का उपयोग कर रहे हैं, तो चक के घूमने की आवश्यक दिशा का चयन करें और उपकरण चालू करें।
चरण 4
ड्रिल को घुमाते समय स्पीडोमीटर काउंटर का निरीक्षण करें। जब वांछित रीडिंग प्राप्त हो जाती है, तो स्पीडोमीटर केबल को टूल से डिस्कनेक्ट कर दें, एडॉप्टर को हटा दें और केबल टिप को गियरबॉक्स गियरबॉक्स में डालें। केबल को गियरबॉक्स में सुरक्षित करने वाले नट को कस लें।
चरण 5
यदि UAZ वाहन पर इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर (या ओडोमीटर) स्थापित है, तो निम्नानुसार आगे बढ़ें:
इंस्ट्रूमेंट पैनल असेंबली निकालें, पैनल से स्पीडोमीटर को डिस्कनेक्ट करें। फिर ब्रैकेट को हटा दें, जिसका उपयोग इलेक्ट्रिक स्पीडोमीटर ड्राइव को जोड़ने और ठीक करने के लिए किया जाता है। मोटर निकालें।
चरण 6
स्पीडोमीटर काउंटर के गियर्स को काउंटर रीडिंग बढ़ाने वाली दिशा में घुमाने के लिए एक फ्लैट स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। वांछित रीडिंग प्राप्त करने के बाद, मोटर को फिर से स्थापित करें और इसे फिक्सिंग ब्रैकेट से सुरक्षित करें।
चरण 7
स्पीडोमीटर बॉडी को इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पैनल से अटैच करें। इसे जगह में माउंट करें, इसे सुरक्षित करें। इलेक्ट्रॉनिक स्पीडोमीटर को हवा देने के लिए विभिन्न विधियों और उपकरणों का उपयोग किया जाता है। डिवाइस की अनुचित स्थापना या खराब गुणवत्ता वाले डिवाइस का उपयोग महंगी और जटिल कार इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान पहुंचा सकता है।
