जनरेटर को नुकसान से बचाने के लिए, ऑन-बोर्ड नेटवर्क में वोल्टेज की निगरानी करना आवश्यक है। इसके लिए एक वाल्टमीटर सबसे उपयुक्त है, जो सही ढंग से जुड़ा रहता है। आइए विचार करें कि VAZ-2106 के उदाहरण का उपयोग करके इसे कैसे करें।
अनुदेश
चरण 1
तय करें कि पैनल पर नया उपकरण कहां स्थापित किया जाए। इसके लिए सबसे अच्छी जगह वह जगह है जहां पर स्टैण्डर्ड वॉच लगाई जाती है। तो, एक वाल्टमीटर खोजें, उदाहरण के लिए, UAZ से एक नियमित या अधिक हाल के मॉडल से VAZ वाला। लगभग आधा मीटर लंबा एक तार और एक महिला टर्मिनल तैयार करें।
चरण दो
शॉर्ट सर्किट और बिजली के उपकरणों को नुकसान से बचने के लिए बैटरी को डिस्कनेक्ट करें। सबसे पहले, डैशबोर्ड से घड़ी को ध्यान से हटा दें। ऐसा करने के लिए, तारों को डिस्कनेक्ट करें और बैकलाइट लैंप के साथ सॉकेट को हटा दें। ओ-रिंग को हटाना न भूलें, जो बाद में वाल्टमीटर स्थापित करने के लिए उपयोगी होगा।
चरण 3
दस्ताने के डिब्बे में एक वोल्टमीटर को दीपक के सकारात्मक टर्मिनल से कनेक्ट करें। इस लैंप को बिजली की आपूर्ति तभी की जाती है जब इग्निशन चालू हो, इसलिए वोल्टमीटर निष्क्रिय नहीं होगा। किसी भी स्थिति में घड़ी से "प्लस" का प्रयोग न करें, क्योंकि वहां एक सीधी धारा प्रवाहित होती है। इस स्थिति में, डिवाइस लंबे समय तक इंजन बंद रहने पर भी बैटरी को डिस्चार्ज करने में सक्षम है।
चरण 4
पूर्व-ड्रिल किए गए छेद के माध्यम से तार को घड़ी से दस्ताने के डिब्बे की दीवार तक खींचें। दीपक से आपूर्ति तार निकालें और उसमें आवश्यक लंबाई का एक तार संलग्न करें, जिसके विपरीत छोर पर "महिला" टर्मिनल को ठीक करें। उसके बाद, माउंट को वाल्टमीटर से हटा दें और इसे छेद में स्थापित करने का प्रयास करें। यदि यह लटकता है, तो इसे आधार पर बिजली के टेप से कई बार लपेटें और ओ-रिंग पर रखें।
चरण 5
घड़ी से काले तार को वोल्टमीटर के नकारात्मक टर्मिनल से कनेक्ट करें, और "प्लस" - तार को "महिला" प्रकार के टर्मिनल के साथ कनेक्ट करें। बचे हुए लाल तार को बिजली के टेप से घड़ी से इंसुलेट करें। वाल्टमीटर को छेद में डालें और इसे सुरक्षित करें। इग्निशन चालू करें और डिवाइस को देखें - इसे ऑन-बोर्ड वोल्टेज दिखाना चाहिए। यदि इंजन को फिर से चालू करने पर वोल्टेज गिरता है, तो याद रखें कि यह कम बैटरी चार्ज को इंगित करता है।
