VAZ कारों पर अक्सर इग्निशन की समस्या होती है। यही कारण है कि अनुभवी मोटर चालकों ने कई तरीके विकसित किए हैं जिनके साथ आप VAZ इग्निशन को जल्दी और आसानी से समायोजित कर सकते हैं। चूंकि समायोजन में लंबा समय लग सकता है, अक्सर केवल विशेषज्ञ ही इसे बनाते हैं, लेकिन यदि आप सही इग्निशन टाइमिंग सेट करना जानते हैं, तो आप इसे आसानी से स्वयं कर सकते हैं।
अनुदेश
चरण 1
कार में अपने प्रज्वलन को समायोजित करने के लिए, साथ ही प्रज्वलन से पहले अग्रिम कोण की सही दिशा स्थापित करने के लिए, कई अनुक्रमिक प्रक्रियाएं करना आवश्यक है।
चरण दो
सबसे पहले, आपको अपने मोटर से वैक्यूम करेक्टर से यूनिवर्सल वैक्यूम होज़ को डिस्कनेक्ट करना होगा। फिर, इग्निशन के दौरान समय की अधिक सुविधाजनक जांच के लिए, आपको स्ट्रोब के पॉजिटिव टर्मिनल को कार पर अपनी बैटरी के पॉजिटिव टर्मिनल से कनेक्ट करना होगा।
चरण 3
उसके बाद, आप VAZ कार में "मास" क्लैंप को सार्वभौमिक बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से जोड़कर इग्निशन को समायोजित करना शुरू कर सकते हैं।
चरण 4
इसके अलावा, हाई-वोल्टेज वायर स्ट्रेन डिवाइस की नोक को हटाना अनिवार्य है, जो वितरक कवर पर सिलेंडर सॉकेट में से एक में तय किया गया है।
चरण 5
इसके बाद, अपने स्ट्रोबोस्कोप के सेंसर को सिलेंडर के नीचे खाली सॉकेट में डालने के लिए यथासंभव सावधानी से प्रयास करें, और इसे मोटर के पहले सिलेंडर से हाई-वोल्टेज तार से कनेक्ट करें।
चरण 6
क्लच हैच से रबर प्लग का उपयोग करके, आप इंजन को चालू करके कार में आवश्यक इग्निशन समय को समायोजित कर सकते हैं और कार में स्ट्रोबोस्कोप से प्रकाश की चमकती धारा को क्लच डिवाइस के लिए विशेष हैच तक निर्देशित कर सकते हैं।
चरण 7
यह चमकती स्ट्रोब लाइट इंजन के चक्का पर एक छोटा निशान पैदा करेगी जो नेत्रहीन रूप से एक निश्चित बिंदु के रूप में दिखाई देगी। इग्निशन टाइमिंग की पूरी तरह से सही सेटिंग के साथ, आपके इंजन फ्लाईव्हील पर यह निशान फ्लाईव्हील के मध्य भाग और उसके पिछले डिवीजन के बीच स्थित होना चाहिए। यदि निशान सही जगह पर नहीं है, तो इग्निशन फ्लाईव्हील के लिए वितरक माउंट पर तीनों नट्स को ढीला करके इग्निशन टाइमिंग को थोड़ा समायोजित करना आवश्यक होगा।
