ऐसे मामलों में जहां कार की गतिशीलता में स्पष्ट कमी होती है, और इससे भी अधिक जब इंस्ट्रूमेंट पैनल पर "चेक …" संकेतक रोशनी करता है, तो सभी इंजन सिस्टम का निदान किया जाना चाहिए। शायद खराबी का कारण क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर की खराबी थी।
यह आवश्यक है
ओममीटर।
अनुदेश
चरण 1
इंजन के विभिन्न स्थानों में स्थापित क्रैंकशाफ्ट सेंसर, कार के मेक और मॉडल के आधार पर, ईसीयू को एक विद्युत संकेत संचारित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो सिस्टम को सूचित करता है कि क्रैंकशाफ्ट वर्तमान में किस कोण पर स्थित है।
चरण दो
प्राप्त आंकड़ों के आधार पर, ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) एक विशिष्ट सिलेंडर में ईंधन और स्पार्क डिस्चार्ज की आपूर्ति करने का आदेश देता है। नतीजतन, विभिन्न विद्युत उपकरणों द्वारा डेटा के संचरण में विफलता, क्रैंकशाफ्ट सेंसर को छोड़कर, इंजन के प्रदर्शन में गिरावट को दर्शाता है, जो ड्राइविंग करते समय कार की गतिशीलता में कमी में परिलक्षित होता है।
चरण 3
उपरोक्त "लक्षणों" की उपस्थिति आगे क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर की विफलता की ओर ले जाएगी, और कार इंजन शुरू करना बंद कर देगा। कार सर्विस स्टेशन पर डायग्नोस्टिक्स के दौरान निर्दिष्ट सेंसर के मापदंडों को निर्धारित करने में सहायता प्रदान की जा सकती है।
चरण 4
लेकिन उन मोटर चालकों को क्या करना चाहिए जिन्हें अभी भी निकटतम कार सर्विस स्टेशन तक पहुंचने की आवश्यकता है, और यह इस तथ्य से बहुत दूर है कि कार अपने आप वहां पहुंच जाएगी? इस स्थिति से बाहर निकलने का केवल एक ही तरीका है: क्रैंकशाफ्ट सेंसर को स्वयं जांचें।
चरण 5
इस जांच को करने के लिए, इंजन से सेंसर को हटाना और एक ओममीटर के साथ इसकी वाइंडिंग के प्रतिरोध को मापना आवश्यक है, जो एक काम करने वाले सेंसर के लिए 550-750 ओम के बराबर होना चाहिए।
चरण 6
निर्दिष्ट मूल्यों से कोई भी विचलन निर्दिष्ट विद्युत उपकरण की खराबी का संकेत देता है, जिसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
