इग्निशन सिस्टम कार में मुख्य प्रणालियों में से एक है। यदि इग्निशन समय गलत तरीके से सेट किया गया है, तो इंजन ज़्यादा गरम हो जाएगा, पूरी शक्ति विकसित नहीं होगी, ईंधन की खपत में काफी वृद्धि होगी, और विस्फोट दिखाई देगा। इग्निशन टाइमिंग की जांच के लिए आप स्ट्रोबोस्कोप का उपयोग कर सकते हैं। आप इसे सर्विस स्टेशन और अपने दम पर स्थापित कर सकते हैं।
अनुदेश
चरण 1
वैक्यूम करेक्टर से वैक्यूम नली को डिस्कनेक्ट करें। इग्निशन मोमेंट की जांच करने के लिए, स्ट्रोबोस्कोप के प्लस टर्मिनल को बैटरी के "प्लस" टर्मिनल से कनेक्ट करें। स्ट्रोबोस्कोप के "माइनस" क्लैंप को बैटरी के "माइनस" से कनेक्ट करें।
चरण दो
वितरक सेंसर कवर के पहले सिलेंडर के सॉकेट से हाई-वोल्टेज तार निकालें। इस जगह पर स्ट्रोब सेंसर लगाएं और हाई-वोल्टेज वायर को इससे कनेक्ट करें। क्लच हाउसिंग हैच से रबर प्लग निकालें। इंजन शुरू करें, उस पर सेट करें, टैकोमीटर के अनुसार, क्रैंकशाफ्ट की गति 820-900 आरपीएम की सीमा में है।
चरण 3
स्ट्रोब के प्रकाश चमकती धारा को क्लच हाउसिंग के हैच में निर्देशित करें। चक्का पर निशान चमकती रोशनी में स्थिर दिखाई देगा। यदि इग्निशन टाइमिंग को सही तरीके से सेट किया गया है, तो यह मध्य और पिछले स्केल डिवीजनों के बीच होगा। यदि नहीं, तो इग्निशन टाइमिंग को समायोजित करें।
चरण 4
डिस्ट्रीब्यूटर सेंसर को सुरक्षित करते हुए नट्स को थोड़ा ढीला करें। इग्निशन अग्रिम कोण को बढ़ाने के लिए, वितरक सेंसर के आवास को दक्षिणावर्त घुमाएं (इसके आवास के निकला हुआ किनारा पर "प्लस" चिह्न ड्राइव हाउसिंग पर प्रक्षेपण के लिए)। ध्यान दें कि निकला हुआ किनारा पर एक स्नातक क्रैंकशाफ्ट रोटेशन के 8 डिग्री से मेल खाता है। कोण को कम करने के लिए, वाल्व हाउसिंग को वामावर्त घुमाएं (माइनस मार्क हाउसिंग पर फलाव की ओर है)।
चरण 5
इंजन बंद करो। पहले सिलेंडर स्पार्क प्लग से कैप निकालें। मोमबत्ती को खोलना। पिस्टन को टॉप डेड सेंटर पर सेट करें। ऐसा करने के लिए, स्पार्क प्लग के छेद में एक लंबा पेचकश डालें और क्रैंकशाफ्ट को हाथ से घुमाते हुए, इसे उस समय रोकें जब यह रुक जाए और गिरना शुरू हो जाए। क्लच हाउसिंग रबर प्लग निकालें। इस बिंदु पर, चक्का पर औसत निशान पैमाने पर पायदान के ठीक सामने होना चाहिए।
चरण 6
वितरक सेंसर का कवर खोलें और अंतराल को हटाने के लिए इसे अपनी उंगलियों से पकड़कर, रोटर चिह्न और स्टेटर पंखुड़ी को एक पंक्ति में संरेखित करें। वितरक सेंसर को जकड़ें। समतल सड़क पर 60 किमी / घंटा की गति से गर्म इंजन के साथ इग्निशन सेटिंग की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, त्वरक को तेजी से दबाएं। यदि अस्थायी दस्तक महसूस होती है, जो जल्दी से गुजरती है, तो इग्निशन टाइमिंग सही ढंग से सेट की जाती है।
