किसी भी कार को जल्दी या बाद में ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता होती है। कैसे निर्धारित करें कि यह क्षण आ गया है? इसके लिए आपको कार मैकेनिक बनने के लिए पढ़ाई करने की जरूरत नहीं है। आपको बस उन कारणों को जानने की जरूरत है जो ब्रेक सिस्टम के पहनने को प्रभावित करते हैं, साथ ही यह भी सुनें कि निर्माता और अनुभवी मोटर चालक क्या सलाह देते हैं।
ऑटोमोबाइल कंपनियों के इंजीनियर ब्रेक पैड बदलने के समय पर अपनी सिफारिशें देते हैं। ये असाइनमेंट प्रत्येक वाहन मॉडल के लिए विशिष्ट हैं। और वे आवश्यक रूप से वाहन संचालन नियमावली में दर्ज हैं। हालांकि, ऐसी सलाह हमेशा सापेक्ष होती है। वे अक्सर यह निर्धारित करते हैं कि ब्रेक पैड की स्थिति की नियमित जांच कब शुरू करनी है - आगे और पीछे दोनों। इसी समय, उनके बीच माइलेज के आंकड़े हजारों किलोमीटर हैं। एक नियम के रूप में, फ्रंट ब्रेक पैड पहले खराब हो जाते हैं। ब्रेक लगाते समय, मुख्य भार उन पर पड़ता है। औसतन, वे 20-30 हजार किमी के लिए पर्याप्त हैं। रियर पैड दो गुना धीमी गति से खराब होते हैं, लेकिन ये आंकड़े बहुत सापेक्ष हैं। क्योंकि पैड का पहनना बड़ी संख्या में कारकों पर निर्भर करता है। उनमें से कुछ प्रारंभ में सेट किए गए हैं और समान श्रृंखला की सभी कारों के लिए समान हैं। ये ब्रेक का डिज़ाइन, कार का वजन, पैड की सामग्री की गुणवत्ता और ब्रेक डिस्क (या ड्रम) हैं। कार के मालिक के आधार पर भी परिस्थितियां होती हैं। उदाहरण के लिए, किस मौसम की स्थिति में और किस मौसम में परिवहन संचालित होता है। आमतौर पर गर्मियों में, अच्छे मौसम में, कार का अधिक तीव्रता से उपयोग किया जाता है। इस अवधि के दौरान, माइलेज, गति अनिवार्य रूप से बढ़ जाती है, और पहनने में भी तेजी आती है। पैड की स्थिति और वाहन की लोडिंग को प्रभावित करता है। जितनी बार यह पूरी तरह से भरी हुई होती है, उतनी ही तेजी से ब्रेक खराब हो जाते हैं। ड्राइविंग शैली ब्रेकिंग सिस्टम के तत्वों के पहनने की दर को दृढ़ता से प्रभावित करती है। आक्रामक ड्राइविंग, जब चालक युद्धाभ्यास करता है और बहुत कुछ बदलता है और इसलिए तेज हो जाता है और बार-बार ब्रेक लगाता है, ब्रेक पैड के त्वरित पहनने की ओर जाता है। ब्रेक पैड के अवशिष्ट जीवन को उनकी स्थिति से दृष्टिगत रूप से निर्धारित किया जा सकता है। आमतौर पर, सुरक्षात्मक अस्तर की मोटाई में प्रत्येक ब्लॉक पर विशेष अनुप्रस्थ खांचे होते हैं। यदि पैड इन खांचे के आधार तक खराब हो जाते हैं, तो उन्हें बदलने का समय आ गया है। इसे 2-3 मिमी के ओवरले की न्यूनतम स्वीकार्य मोटाई भी माना जाता है। हालांकि, किस मोटाई को अनुमेय माना जाता है, निर्माताओं की सिफारिशों पर ध्यान देना बेहतर है, दोनों कारें खुद और ब्रेक पैड। ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता का एक स्पष्ट संकेत ब्रेकिंग दक्षता में कमी है, जो विशेष रूप से आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान ध्यान देने योग्य है। और ब्रेक पेडल की यात्रा में भी वृद्धि हुई है। एक और संकेत ब्रेक द्रव जलाशय में स्तर में उल्लेखनीय कमी है। और, ज़ाहिर है, एक अप्रिय ध्वनि है जो ब्रेक लगाने पर सुनाई देती है - चरमराती, पीसती या क्रंचिंग। आपको अपनी कार को ऐसी स्थिति में नहीं लाना चाहिए और पैड पर बचत करनी चाहिए। सबसे पहले, वे बहुत महंगे नहीं हैं। दूसरे, वाहन की सुरक्षा उन पर निर्भर करती है और एक और अच्छी खबर: एक आधुनिक कार ही मालिक को बता सकती है कि पैड बदलने का समय कब है। सुरक्षा कारणों से, निर्माता अब कई मॉडलों को ब्रेक पैड पहनने वाले सेंसर से लैस करते हैं। उनके अंतिम पहनने के बारे में जानकारी डैशबोर्ड पर प्रदर्शित होती है, जहां संकेतक चालू होता है।
