इंजन में एंटीफ्ीज़ के स्तर में आवधिक कमी शीतलन प्रणाली के अवसादन का संकेत देती है। इस तरह की खराबी के प्रकट होने के कई कारण हैं। और उनमें से कुछ, सबसे अधिक समस्याग्रस्त, एक दोषपूर्ण इंजन सिलेंडर हेड से जुड़े हैं।
ज़रूरी
- - धातु शासक,
- - कन्वेयर बेल्ट का एक टुकड़ा - 1 मीटर,
- - कंप्रेसर,
- - कार्बनिक कांच का एक टुकड़ा - सिलेंडर सिर के आकार के अनुसार,
- - क्लैंप - 4-6 पीसी।
निर्देश
चरण 1
एक मोटर चालक के लिए सबसे अप्रिय क्षणों में से एक को ऐसी घटना माना जाता है जैसे कि विस्तार टैंक प्लग का उद्घाटन, शीतलक की अल्पकालिक रिहाई के साथ, लंबे समय तक उबालने पर इसके निरंतर निचोड़ने का उल्लेख नहीं करना, हालांकि इंजन का तापमान महत्वपूर्ण स्तर तक नहीं पहुंचा है। यह कारक शीतलन प्रणाली के वॉटर जैकेट में गैसों के प्रवेश को स्पष्ट रूप से इंगित करता है।
चरण 2
इस खराबी के कारण का पूरी तरह से पता लगाने के लिए, सिलेंडर हेड को इंजन से हटा दिया जाता है और एक कार्यक्षेत्र पर रखा जाता है। जिसके बाद इसे गैस वितरण तंत्र के वाल्वों को हटाने के लिए पूरी तरह से अलग किया जाता है।
चरण 3
इसके अलावा, गैसकेट के माध्यम से इंजन के साथ डॉकिंग के लिए डिज़ाइन किए गए सिर के विमान को कार्बन जमा और अन्य रुकावटों से साफ किया जाता है। इस स्तर पर, हम एक रासायनिक सफाई विधि का उपयोग करने की सलाह देते हैं, एक यांत्रिक अत्यधिक अवांछनीय है।
चरण 4
धातु शासक के किनारे के साथ विकृतियों के लिए सिर की साफ सतह की जांच की जाती है। शासक को सिर की लंबाई के साथ शीर्ष पर रखने के बाद, इसे अपने हाथों से एक किनारे से दूसरे किनारे पर ले जाएं, जबकि शासक के निचले किनारे और सिलेंडर सिर के तल को ध्यान से देखें। इस बिंदु पर पाए गए किसी भी अंतराल से संकेत मिलता है कि सिर व्यवहार कर रहा है, आमतौर पर इंजन के अधिक गर्म होने के कारण।
चरण 5
जांच के तहत इंजन के हिस्से में माइक्रोक्रैक का पता लगाने के लिए, एक कन्वेयर बेल्ट के एक टुकड़े से ब्लॉक हेड गैसकेट की समानता बनाना आवश्यक होगा, एकमात्र अंतर यह है कि इसमें दहन कक्ष के लिए केवल छेद काट दिया जाता है।
चरण 6
फिर बने गैसकेट को सिलेंडर हेड की कामकाजी सतह पर लगाया जाता है, ऑर्गेनिक ग्लास, सिर के आकार में काटा जाता है, इसके ऊपर रखा जाता है, और यह पूरा "सैंडविच" क्लैंप के साथ संकुचित होता है। उसके बाद, पंप को संलग्न करने के उद्देश्य से छेद को कसकर सील कर दिया जाता है, और एयर कंप्रेसर से जुड़ी एक नली हीटर आउटलेट के लिए फिटिंग पर डाल दी जाती है।
चरण 7
इस तरह से तैयार सिर को साफ पानी के स्नान में रखा जाता है। फिर कंप्रेसर चालू किया जाता है और संपीड़ित हवा को 1, 6 वायुमंडल के भीतर, चेक किए गए हिस्से के वॉटर जैकेट में इंजेक्ट किया जाता है। इस स्तर पर, सिलेंडर सिर पर दबाव डाला जाता है। हवाई बुलबुले की कोई भी उपस्थिति इंगित करेगी कि सिर में दरार कहाँ बनी है।
