दुर्घटनाओं या खराब सड़कों पर गाड़ी चलाने के परिणामस्वरूप कार, मोटरसाइकिल और साइकिल मालिकों द्वारा सामना की जाने वाली सबसे आम समस्याओं में से एक पहिया विरूपण है। मामूली क्षति के लिए, पहिया को समतल किया जा सकता है।
निर्देश
चरण 1
और फिर भी दूसरों की तुलना में अधिक बार, यह समस्या साइकिल चालकों को परेशान करती है। उनमें से प्रत्येक जानता है कि G8 क्या है। तकनीकी शब्दों में, इसका अर्थ है रिम की वक्रता जब एक या एक से अधिक भाग एक ही तल से बाहर निकलते हैं। "फिगर आठ" का परिणाम ब्रेक पैड पर रिम का घर्षण है, जो उनके समय से पहले पहनने की ओर जाता है।
चरण 2
"आंकड़ा आठ" का कारण कई प्रवक्ताओं पर तनाव का कमजोर होना है। आप बुनाई की सुइयों को कस कर घर पर उत्पन्न होने वाली खराबी को खत्म कर सकते हैं। "पिट" पहिया का अधिक गंभीर विरूपण है जब पहिया का रिम पहिया के केंद्र की ओर झुकता है। महत्वपूर्ण विकृति के मामले में, पहिया को बदला जाना चाहिए। अन्य मामलों में, पहिया को अलग करना और मरम्मत करना एक विशेष स्टैंड पर करना होगा यदि यह एक महंगा मॉडल है।
चरण 3
अंडाकार आकार में विकृति विभिन्न पक्षों से सुइयों पर असमान तनाव के साथ होती है। जिस तरफ से उभार आया था उस तरफ से तीलियों को खींचकर इस खराबी को खुद भी ठीक किया जा सकता है। रिम के गंभीर विरूपण के मामले में, बाइक से पहिया को हटा दें, सभी तीलियों को ढीला कर दें और रिम को दो विपरीत बिंदुओं पर किसी चीज पर टिकाकर अपने हाथों से सीधा करें। फिर पहिया को बाइक पर रखें और ध्यान से इसे संरेखित करें। रिम के विकृत खंड को ठीक करने के लिए, आप एक नरम पैड के साथ धातु की पट्टी से बने एक विशेष हुक का उपयोग कर सकते हैं।
चरण 4
रिम के किनारों पर लगे डेंट को हथौड़े और लकड़ी के ट्रिम से हटाया जा सकता है। हथौड़ा चलाने से पहले अपने टायरों को अच्छी तरह से फुला लेना याद रखें।
चरण 5
कार रिम्स की विकृति को केवल कार सेवा में ही समाप्त किया जा सकता है। विरूपण की डिग्री विशेष उपकरणों का उपयोग करके निर्धारित की जाती है। निदान करने और विकृति के प्रकार को स्थापित करने के बाद, डिस्क को स्टैंड पर रखा जाता है। इस मामले में मुख्य सिद्धांत उस प्रभाव की दिशा और बल को निर्धारित करना है जिसके कारण डिस्क का विरूपण हुआ और फिर इसे खत्म करने के लिए एक रिवर्स बल लागू करें।
