लोकप्रिय मैकफर्सन प्रकार का निलंबन आज इस मायने में अच्छा है कि इसमें प्रयुक्त शॉक एब्जॉर्बर स्ट्रट एक ही समय में कई कार्य करता है। लेकिन यह जीर्ण-शीर्ण हो जाता है और निलंबन कंपन का अवमंदन नहीं होता है। यह न केवल आराम, बल्कि सुरक्षा को भी प्रभावित करता है।
ज़रूरी
- - चाबियों और स्क्रूड्राइवर्स का एक सेट;
- - हेक्स कुंजी का एक सेट;
- - जैक;
- - पहिए में पंचर;
- - कार के लिए समर्थन;
- - स्टीयरिंग रॉड और स्प्रिंग्स खींचने वाले;
- - तने से अखरोट को हटाने के लिए एक विशेष कुंजी।
निर्देश
चरण 1
अपने वाहन को मरम्मत के लिए तैयार करें। ऐसा करने के लिए, पीछे के पहियों के नीचे व्हील चॉक्स स्थापित करें, हब को पहिया को सुरक्षित करने वाले बोल्ट को फाड़ दें। आपका काम बाद के डिस्सैड के लिए शॉक एब्जॉर्बर को हटाना है। पहले से शॉक स्ट्रट रिपेयर किट खरीद लें, साथ ही कार्ट्रिज भरने के लिए तेल भी। मरम्मत के लिए साइड को जैक करें और बोल्ट को हटाकर पहिया को हटा दें। फिर इसे और अधिक स्थिर बनाने के लिए कार को एक सपोर्ट पर रखें।
चरण 2
अखरोट को अकड़ की छड़ पर ढीला करें। ऐसा करने के लिए, समर्थन असर को कवर करने वाले रबर या प्लास्टिक प्लग को हटा दें। अखरोट को चीरने के लिए 19 सॉकेट रिंच का उपयोग करें। यदि यह स्टेम के साथ स्क्रॉल करता है, तो आपको एक विशेष रिंच का उपयोग करना होगा जो एक साथ स्टेम को पकड़ सकता है और अखरोट को घुमा सकता है। अब अकड़ के संबंध में अपनी कार के व्हील हब की स्थिति को चिह्नित करें। यह महंगा ऊंट समायोजन प्रक्रिया से बचा जाता है।
चरण 3
शरीर पर असर करने वाले जर्नल को सुरक्षित करने वाले तीन नट्स निकालें। इसके बाद, उन दो बोल्टों को हटा दें जो हब को अकड़ तक सुरक्षित करते हैं। स्टैंड असेम्बली को नीचे खींच कर हटा दें। अब आपको वसंत को संपीड़ित करने और वाशर, बम्पर, असर और बूट को हटाने की आवश्यकता है। हटाने वाला आखिरी वसंत है। यदि शॉक एब्जॉर्बर बंधनेवाला है, तो आपको इसके शीर्ष पर एक बड़ा अखरोट दिखाई देगा। यदि कोई विशेष कुंजी नहीं है, तो इसे छेनी और हथौड़े का उपयोग करके हटाया जा सकता है। अखरोट को नष्ट न करने के लिए जोर से दस्तक न दें।
चरण 4
अखरोट को पूरी तरह से खोल दें और रॉड से शॉक कार्ट्रिज को हटा दें। हम कह सकते हैं कि शॉक एब्जॉर्बर का डिस्सेक्शन पूरा हो गया है। अगला, आपको कारतूस पर छोटे नोड्स को अलग करना होगा। इसके नीचे आपको एक वाल्व मिलेगा जो समय के साथ ढह जाता है। मरम्मत के दौरान इसे बदलने की सलाह दी जाती है। तने पर कई रबर बैंड होते हैं, जो खराब हो जाते हैं, एक जटिल आकार लेते हैं, जिसके परिणामस्वरूप तेल धीरे-धीरे रैक से बाहर निकल जाता है।
चरण 5
कारतूस से वाल्व निकालें। ऐसा करने के लिए, आपको एक तेज छेनी के साथ वाल्व के किनारे को हल्के से टैप करने की आवश्यकता है। कारतूस से स्टेम को हटाने के लिए, आपको एक एक्सटेंशन रिंच का उपयोग करना होगा। तने के निचले सिरे पर नट को पकड़ने के लिए रिंच का उपयोग करें, और तने के ऊपरी भाग को पकड़ने के लिए सरौता या 8 इंच के ओपन-एंड रिंच का उपयोग करें। कुछ कारों में स्ट्रट्स का उपयोग किया जाता है जिसमें तने के ऊपरी भाग में षट्कोणीय छिद्र होता है। इसमें एक हेक्स कुंजी डाली जाती है। सदमे अवशोषक अब मरम्मत के लिए तैयार है। सभी रबर गास्केट को बदलने के बाद, ताजा तेल भरें और शॉक एब्जॉर्बर को पूरी तरह से फैलाकर और 5-6 बार धक्का देकर ब्लीड करें।
