फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर ड्रेनेज, गाड़ी चलाते समय खराब वाहन हैंडलिंग, और असमान सड़क सतहों पर कठोर फ्रंट एंड प्रतिक्रियाएं इंगित करती हैं कि आपके फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर (या उनमें से एक) खराब हैं। यदि आप कार सेवा में नहीं जाना चाहते हैं और फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर को स्वयं बदलना चाहते हैं, तो आपको क्रियाओं के निम्नलिखित क्रम को करने की आवश्यकता है।
ज़रूरी
- - नए सदमे अवशोषक का एक सेट;
- - कार की मरम्मत के लिए उपकरणों का एक सार्वभौमिक सेट।
निर्देश
चरण 1
जैक के साथ वाहन का अगला भाग उठाएं। यदि आप एक ही बार में दोनों शॉक एब्जॉर्बर बदलते हैं, तो क्रमिक रूप से प्रतिस्थापन करें, पहले एक, फिर दूसरा, कार के पूरे मोर्चे को "जैक अप" करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
चरण 2
पहिया निकालें। स्टीयरिंग पोर पर लगे 2 बोल्ट निकालें। रैक कप पर 2 नट खोल दें। रैक को कुछ देर में जकड़ें और इसे दो टाई से सुरक्षित करें (आप उन्हें किसी भी ऑटो स्टोर पर खरीद सकते हैं)।
चरण 3
अब आप केंद्रीय सदमे अवशोषक रॉड को सुरक्षित रूप से हटा सकते हैं। आपकी कार के मॉडल और ब्रांड के आधार पर, यह आंतरिक षट्भुज को हटाकर, नट को स्पैनर रिंच या गैस रिंच के साथ घुमाकर, आरी कट के साथ ब्लॉक को मोड़कर किया जा सकता है। जैसे ही आप केंद्र की छड़ को खोलते हैं, ज़िप संबंधों के साथ वसंत को लगातार कस लें।
चरण 4
स्ट्रट और उस पर लगे स्प्रिंग को ठीक करने के बाद ही रिंच और स्टॉप की मदद से सेंट्रल रॉड से शॉक एब्जॉर्बर को हटा दें। एक नया शॉक एब्जॉर्बर लगाने से पहले, उसे ब्लीड कर लें। स्टैंड को उल्टा कर दें, स्टॉक को 5-6 बार ऊपर और नीचे करते हुए प्रोग्रेसिव मूवमेंट करें। फिर रॉड के साथ शॉक एब्जॉर्बर को ऊपर की ओर घुमाएं और ट्रांसलेशनल मूवमेंट की प्रक्रिया को 15-20 बार दोहराएं। निर्देशों में बताए अनुसार शॉक एब्जॉर्बर लगाएं।
