कार में ईंधन की खपत, इसके त्वरण की गतिशीलता, साथ ही सीओ का स्तर सीधे आपके कार्बोरेटर की सेटिंग पर निर्भर करता है। "ओजोन" एक कार्बोरेटर है जिसे एक विशेष सेटिंग की आवश्यकता होती है। आप इसे स्वयं बना सकते हैं।
ज़रूरी
- - मिश्रण की गुणवत्ता और मात्रा के पेंच;
- - सीओ को मापने के लिए उपकरण;
- - पेंचकस।
निर्देश
चरण 1
सबसे पहले, जांच लें कि स्पार्क प्लग अच्छी स्थिति में हैं, क्योंकि ओजोन कार्बोरेटर को केवल काम करने वाले स्पार्क प्लग के साथ ही समायोजित किया जा सकता है। फिर इंजन को गर्म करें ताकि कूलेंट का तापमान कम से कम 80 डिग्री सेल्सियस हो। फिर अपने कार्बोरेटर चोक को पूरी तरह से खोलें। एक बार हो जाने के बाद, समायोजन शिकंजा स्थापित करें। ऐसा करने के लिए, गुणवत्ता पेंच को पूरी तरह से कस लें, और फिर इसे 2-2.5 मोड़ से हटा दें। मिश्रण 1 की मात्रा के लिए पेंच को चालू करें, उस स्थिति से 5-2 मोड़ लें जिस पर यह लीवर पर कार्य करना शुरू कर देता है, जो थ्रॉटल वाल्व द्वारा एक्सल से जुड़ा होता है।
चरण 2
यदि गुणवत्ता वाले स्क्रू की स्थिति मनमानी है, तो स्क्रू को खोलकर अपने इंजन के क्रैंकशाफ्ट के लिए न्यूनतम संभव गति निर्धारित करें। फिर वाहन के क्रैंकशाफ्ट की अधिकतम गति प्राप्त करने के लिए इस स्क्रू को सही दिशा में घुमाएं। इस चरण को करते समय थ्रॉटल कॉलम को न हिलाएं। फिर स्टॉप स्क्रू को घुमाकर क्रैंकशाफ्ट के लिए न्यूनतम गति फिर से सेट करें। इस मामले में आवृत्ति स्थिर होनी चाहिए। आंकड़ों के अनुसार, ऐसे दो या तीन ऑपरेशन के बाद, मोटर चालक समायोजन के लिए शिकंजा की स्थिति का पता लगा सकता है, जो कार के लिए पूरी तरह से उपयुक्त होगा। यह स्थिति मिश्रण की वांछित गुणवत्ता और मात्रा प्रदान करेगी, जिससे इंजन का किफायती संचालन होगा और तदनुसार, कम ईंधन की खपत होगी।
चरण 3
जांचें कि आपने तंत्र को कितनी सही ढंग से समायोजित किया है। इसे एक तेज उद्घाटन के साथ करें, और फिर जब थ्रॉटल वाल्व बंद हो जाए। इस घटना में कि इंजन चालू रहता है, आप सही समायोजन के बारे में सुनिश्चित हो सकते हैं। यदि नहीं, तो फिर से ऑपरेशन का प्रयास करें। समायोजन के बाद एक नया प्लग स्थापित करें ताकि आपने जो किया है उसे खराब न करें।
