कार्बोरेटर "ओजोन" हमेशा उनकी विश्वसनीयता और सादगी से प्रतिष्ठित होते हैं, वे 2 लीटर तक की इंजन क्षमता वाले विदेशी निर्माताओं की विभिन्न गैसोलीन कारों के लिए एकदम सही हैं। कार के त्वरण की गतिशीलता और ईंधन की खपत सीधे कार्बोरेटर की गुणवत्ता सेटिंग पर निर्भर करती है, और "ओजोन" कोई अपवाद नहीं है। इसके लिए एक सेटिंग की भी जरूरत होती है जो आप खुद कर सकते हैं।
ज़रूरी
- - पेंचकस;
- - सीओ को मापने के लिए उपकरण;
- - नया प्लग;
- - मिश्रण की गुणवत्ता और मात्रा के पेंच।
निर्देश
चरण 1
पहले स्पार्क प्लग की जांच करें, क्योंकि ओजोन कार्बोरेटर को केवल काम कर रहे स्पार्क प्लग के साथ समायोजित किया जा सकता है। फिर कार के इंजन को तब तक गर्म करना शुरू करें जब तक कि कूलेंट का तापमान कम से कम 80 डिग्री सेल्सियस न हो जाए।
चरण 2
फिर कार्बोरेटर चोक को पूरी तरह से खोलें और तुरंत समायोजन शिकंजा स्थापित करें। उन्हें स्थापित करते समय, गुणवत्ता पेंच को विफलता के लिए कसने के लिए आवश्यक है, और फिर इसे दो मोड़ों से हटा दें। फिर आपको मिश्रण की मात्रा के लिए स्क्रू को चालू करने की आवश्यकता है, शाब्दिक रूप से उस स्थिति से डेढ़ मोड़ जिस पर लीवर कार्य करना शुरू करता है। इस विशेष लीवर पर ध्यान दें, क्योंकि थ्रॉटल वाल्व ठीक एक्सल से जुड़ा होता है।
चरण 3
क्रैंकशाफ्ट को सबसे कम गति पर सेट करें, जबकि आपको एक मनमानी स्थिति होने पर स्क्रू को खोलना होगा। फिर स्क्रू को आवश्यक दिशा में घुमाएं ताकि आप अधिकतम क्रैंकशाफ्ट गति निर्धारित कर सकें। इस चरण को करते समय थ्रॉटल वाल्व को न हिलाएं।
चरण 4
फिर स्टॉप स्क्रू को घुमाते हुए फिर से क्रैंकशाफ्ट के लिए न्यूनतम गति निर्धारित करें। इस मामले में, आवृत्ति यथासंभव स्थिर होनी चाहिए। आमतौर पर, इनमें से दो या तीन चरणों के बाद, आप एक स्क्रू स्थिति ढूंढ पाएंगे जो आपकी मशीन के लिए आदर्श है। यह स्थिति मिश्रण की आवश्यक मात्रा और गुणवत्ता सुनिश्चित करेगी, जिससे इंजन का सबसे किफायती संचालन होगा, साथ ही कम ईंधन की खपत भी होगी।
चरण 5
देखें कि आपने तंत्र को कितनी स्पष्ट रूप से समायोजित किया है। थ्रॉटल वाल्व को अचानक बंद करना और खोलना। यदि इंजन चलता रहता है, तो आपने सही कार्बोरेटर सेटिंग की है। अगर ऐसा नहीं होता है, तो सेटिंग को दोबारा दोहराएं। और समायोजन के बाद एक नया प्लग लगाना न भूलें ताकि आपके द्वारा की गई सेटिंग्स खो न जाएं।
