प्रत्येक कार इंजन की क्षमताएं सीमित होती हैं, और कभी-कभी कार मालिक अपने प्रदर्शन में सुधार करना चाहता है। यदि कार डीलरशिप से संपर्क करने का अवसर है, तो ऐसा करना सबसे अच्छा है। हालाँकि, आप इंजन को स्वयं पंप कर सकते हैं।
ज़रूरी
- - सुपरचार्जर;
- - शून्य प्रतिरोध का फिल्टर;
- - संतुलित शाफ्ट;
- - जोड़ने वाले डण्डे;
- - टर्बोचार्जर।
निर्देश
चरण 1
मौजूदा एयर फिल्टर को जीरो रेजिस्टेंस फिल्टर से बदलें। ऐसा करने के लिए, एक इनलेट रिसीवर स्थापित करें जिसमें बड़ी मात्रा हो सकती है; यह भी सबसे छोटा सेवन कई गुना संभव होना चाहिए। उसके बाद, इसके क्रॉस सेक्शन को बढ़ाने के लिए थ्रॉटल वाल्व को बदलें। याद रखें कि थ्रॉटल बॉडी, मैनिफोल्ड, कार्बोरेटर, एयर फिल्टर और इनटेक मैनिफोल्ड इंजन इनटेक ट्यूनिंग के अभिन्न अंग हैं।
चरण 2
सिलेंडर बोर और पिस्टन के स्ट्रोक को बढ़ाएं। इंजन को यथासंभव वायु-ईंधन मिश्रण को समायोजित करने में सक्षम बनाने के लिए यह आवश्यक है। ये परिवर्तन टोक़ में वृद्धि के साथ-साथ शक्ति को थोड़ा बढ़ाने में योगदान देंगे।
चरण 3
उसके बाद, सिलेंडर हेड (सिलेंडर हेड) को ट्यून करें, क्योंकि यह कारक शक्ति और इसकी वृद्धि को सबसे अधिक प्रभावित करता है। सिलेंडर हेड को ट्यून करने के लिए, सिलेंडर ब्लॉक के कई गुना और चैनलों के क्रॉस-सेक्शन को बढ़ाएं, वाल्व सीटों का आंतरिक व्यास। उसके बाद, कैंषफ़्ट को बदलें ताकि वाल्व अधिक आयाम के साथ खुल सके। पुराने कार्बोरेटर को बेहतर मॉडल से बदलें। उसके बाद, इसकी दीवारों पर दोषों से बचने के लिए सिलेंडर ब्लॉक को बोर करने के लिए एक विशेष ऑटो मरम्मत की दुकान से संपर्क करें।
चरण 4
अपनी कार में एक टर्बोचार्जर स्थापित करें ताकि यह डिज़ाइन निकास गैसों की ऊर्जा का उपयोग करके सीधे इंजन के सेवन पर अतिरिक्त दबाव बनाने में योगदान दे।
चरण 5
इंजेक्शन के लिए जिम्मेदार प्रोग्राम को ठीक करने के लिए विज़ार्ड से संपर्क करें। इस प्रक्रिया को चिप ट्यूनिंग कहा जाता है। यह कार को किफायती, चलाने में आसान और अधिक प्रतिक्रियाशील बनाता है। बचत एक लीटर प्रति सौ किलोमीटर तक पहुंचती है।
