कार की सवारी का आराम शॉक एब्जॉर्बर पर निर्भर करता है। असमान सतह पर वाहन चलाते समय कंपन को कम करना आवश्यक है। पर्याप्त खराब सड़कें हैं, इसलिए कार पर उच्च गुणवत्ता वाले सदमे अवशोषक उच्च स्तर के आराम की गारंटी हैं।
ज़रूरी
- - कुंजी सेट;
- - मर्मज्ञ स्नेहक;
- - नए सदमे अवशोषक का एक सेट;
- - पहिए में पंचर;
- - जैक।
निर्देश
चरण 1
तय करें कि पहले कौन से शॉक एब्जॉर्बर बदले जाएंगे। अगर फ्रंट सस्पेंशन पर है, तो रियर व्हील्स के नीचे व्हील चॉक्स लगाएं। यदि रियर सस्पेंशन पर है, तो स्टॉप को आगे के पहियों के नीचे रखें। फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर की जगह एक गड्ढे या ओवरपास पर किया जाता है। यदि न तो पहला है और न ही दूसरा, तो आप मशीन को नरम जमीन पर सेट कर सकते हैं और निचली भुजाओं के नीचे एक छोटा सा गड्ढा बना सकते हैं। छेद की गहराई लगभग 20-30 सेंटीमीटर होनी चाहिए। यह आपको सीट से सदमे अवशोषक को हटाने की अनुमति देगा।
चरण 2
VAZ-2107 कार का हुड खोलें। सदमे अवशोषक से अखरोट को हटाना आवश्यक है। एक कुंजी 8 के साथ, आपको स्टेम को मोड़ने से रोकना होगा। 17 स्पैनर स्पैनर का उपयोग करके अखरोट को हटा दिया गया है। धातु वाशर और रबर पैड हटा दें। उत्तरार्द्ध को सदमे अवशोषक के साथ एक साथ बदला जाना चाहिए। एक पेचकश या अन्य उपयुक्त उपकरण का उपयोग करके तने को नीचे दबाएं। अब आपको शॉक एब्जॉर्बर को लोअर सस्पेंशन आर्म तक सुरक्षित करने वाले नट्स को खोलना होगा।
चरण 3
शॉक एब्जॉर्बर ब्रैकेट को सुरक्षित करने वाले दो नटों को ढीला करें और हटा दें। रैक नीचे जाएगा, लेकिन सतह के खिलाफ आराम कर सकता है। इसे हटाने के लिए, आपको स्टेम को शॉक एब्जॉर्बर में पूरी तरह से डालना होगा। पहिया को हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है, बस सुविधा के लिए स्टीयरिंग व्हील को एक तरफ मोड़ें। ब्रैकेट को पुराने स्टैंड से हटाकर नए हिस्से पर स्थापित करना आवश्यक है। रास्ते में, सभी रबर की झाड़ियों को बदलें। फ्रंट सस्पेंशन के दोनों किनारों पर शॉक एब्जॉर्बर को हटाना और स्थापित करना समान है।
चरण 4
यदि कोई निरीक्षण छेद या लिफ्ट नहीं है तो वाहन के पिछले हिस्से को जैक करें। यह इसे बदलने के लिए और अधिक सुविधाजनक बना देगा। एक ही समय में दोनों शॉक एब्जॉर्बर को न निकालें। पहले एक तरफ से बदलें, फिर दूसरी तरफ। काम पूरा करने के लिए, आपको दो 17 चाबियों की आवश्यकता होगी सदमे अवशोषक के निचले हिस्से को एक स्टड के साथ निलंबन तत्वों पर बोल्ट किया गया है। इसे हटाने के लिए, कुंजी को एक तरफ 17 पर सेट करना और पहिया या रॉड के खिलाफ आराम करना आवश्यक है। स्टड के दूसरी तरफ अखरोट को हटाने के लिए दूसरी रिंच का उपयोग करें।
चरण 5
यदि नट रास्ता नहीं देते हैं तो थ्रेडेड कनेक्शन को एक मर्मज्ञ स्नेहक के साथ व्यवहार करें। शॉक एब्जॉर्बर का ऊपरी हिस्सा वाहन की बॉडी से जुड़ा होता है। 17 रिंच का उपयोग करते हुए, रैक को सुरक्षित करने के लिए स्टड पर कसने वाले नट को हटा दें। नए शॉक एब्जॉर्बर पर रबर की झाड़ियों को स्थापित करें। शरीर में स्टड के ऊपर शीर्ष रखें और अखरोट को कस लें। फिर उसके नीचे वाली सीट पर नीचे की ओर स्लाइड करें। नए नट, वाशर और हेयरपिन का उपयोग करके शॉक एब्जॉर्बर को सुरक्षित करें। दूसरे रैक का परिवर्तन उसी तरह किया जाता है।
