दुर्घटनाओं को रोकने में कार के ब्रेक प्रमुख भूमिका निभा सकते हैं। इसलिए, उनके हिस्से बिल्कुल अच्छी स्थिति में होने चाहिए, इसलिए न केवल चालक का, बल्कि उनके आसपास के लोगों का भी जीवन इस पर निर्भर करता है। शेवरले लैकेट्टी पर ब्रेक आगे और पीछे दोनों डिस्क हैं, और अन्य कारों की तरह ही बदलते हैं
ज़रूरी
- - पेंचकस;
- - 14 के लिए कुंजी;
- - 12 के लिए कुंजी;
- - उच्च तापमान ग्रीस;
- - धातु के लिए ब्रश।
निर्देश
चरण 1
पहनने के लिए फ्रंट ब्रेक पैड की जाँच करें। यह हर 15,000 किमी पर किया जाना चाहिए जो वाहन ने यात्रा की है या सालाना। ऐसा करने के लिए, मशीन को लिफ्ट या निरीक्षण गड्ढे पर रखें, बाद के मामले में, पीछे के पहियों को स्टॉप के साथ ठीक करें। सामने के पहिये को हटा दें। ब्रेक पैड को दायीं ओर चेक करने के लिए स्टीयरिंग व्हील को पूरी तरह दायीं ओर घुमाएं, या बायीं ओर चेक करने के लिए बायीं ओर। कैलिपर में उनकी मोटाई देखने वाली खिड़की के माध्यम से नेत्रहीन निर्धारित करें। यदि उनमें से कम से कम एक में यह 7 मिमी से कम है, तो सब कुछ बदल दें - बाएँ और दाएँ। उसी तरह से जांचें और, यदि आवश्यक हो, तो रियर ब्रेक पैड को बदलें, लेकिन उनके पास 2 मिमी की अनुमेय मोटाई है।
चरण 2
सामने के पैड बदलें। ऐसा करने के लिए, मास्टर ब्रेक सिलेंडर के जलाशय के कवर को हटा दें, एक रबर बल्ब लें और कुछ ब्रेक फ्लुइड लें। एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, इसे लीवर के रूप में उपयोग करके, पिस्टन को ब्रेक सिलेंडर में डुबो दें। 14 कुंजी लें और कैलीपर को गाइड पिन तक सुरक्षित करने वाले निचले बोल्ट को हटा दें, और फिर कैलीपर को उठाएं।
चरण 3
फ्रंट ब्रेक पैड्स को स्क्रूड्राइवर से हटाकर निकालें। ऊपर और नीचे के रिटेनिंग स्प्रिंग्स को हटा दें। एक धातु का ब्रश लें और जूता गाइड, स्प्रिंग्स को साफ करें और उन्हें पुनः स्थापित करें। निचले गाइड पिन को बाहर निकालें और इसे साफ करें। इसमें LIQUI MOLY Kupfer पेस्ट या Wurth CU 800 उच्च तापमान ग्रीस लगाएं। कैलीपर के साथ दूसरा गाइड पिन बाहर निकालें, इसे साफ करें और नया ग्रीस लगाएं।
चरण 4
नए फ्रंट ब्रेक पैड लें और जहां वे रेल के संपर्क में आते हैं वहां उच्च तापमान ग्रीस लगाएं। उल्टे क्रम में स्थापित करें। ब्रेक कैलीपर माउंटिंग बोल्ट पर एनारोबिक थ्रेड लॉक लगाएं। इसी तरह पैड्स को दूसरी तरफ भी बदलें। ब्रेक पेडल को कई बार दबाएं, इससे डिस्क और उनके बीच के अंतराल को स्वयं-संरेखित करना संभव हो जाएगा। मास्टर ब्रेक सिलेंडर (जीटीजेड) के जलाशय में द्रव स्तर की जांच करें, इसे सामान्य पर लाएं।
चरण 5
रियर ब्रेक पैड बदलें। ऐसा करने के लिए, रबर बल्ब के साथ जीटीजेड जलाशय से ब्रेक द्रव का एक हिस्सा लें। पिछला पहिया निकालें और पिस्टन को ब्रेक सिलेंडर में धकेलने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। कैलीपर माउंटिंग बोल्ट को गाइड पिन की 12 कुंजी के साथ खोलें और कैलीपर को ऊपर उठाएं। रियर पैड रिटेनर को मोड़ने और उसे हटाने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें। दूसरे को भी हटा दें। लोअर रिटेनर को निकालने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें और इसे हटा दें। एक मेटल ब्रश लें और रिटेनर को साफ करें और किसी भी जंग और गंदगी से गाइड करें।
चरण 6
निचले अनुचर को बदलें। ऊपर वाले को भी इसी तरह से साफ करें। प्रोटेक्टिव बूट को पकड़ें और लोअर कैलीपर गाइड पिन को बाहर निकालें और उसमें से ग्रीस को साफ करें। इस पर उच्च तापमान वाला ग्रीस लगाएं, इसमें से कुछ को सुरक्षात्मक आवरण में डालें। दूसरी पिन को कैलीपर से उस जगह पर खींच लें, उसे भी साफ कर लें और ग्रीस लगाकर चिकना कर लें। इसे रियर ब्रेक पैड के उन हिस्सों पर लगाएं जो उनके संपर्क में आते हैं। उन्हें उल्टे क्रम में स्थापित करें। गाइड पिन माउंटिंग बोल्ट पर एनारोबिक थ्रेड लॉक लगाएं। दूसरे पहिये के पैड भी बदलें। उसके बाद, ब्रेक पेडल को उनके और डिस्क के बीच के अंतराल को स्वयं स्थापित करने के लिए दबाएं। जाँच करें और ब्रेक फ्लुइड को सामान्य में जोड़ें।
