प्रोपेलर शाफ्ट को हटाने के बाद VAZ-2107 कार पर क्रॉसपीस को बदलना अधिक सुविधाजनक है। निकला हुआ किनारा और आउटबोर्ड असर से बोल्ट को हटाकर, प्रोपेलर शाफ्ट को गियरबॉक्स में रबर युग्मन से बाहर खटखटाया जाता है। यह स्प्लिन के माध्यम से गियरबॉक्स से जुड़ा होता है।
ज़रूरी
- - कुंजी सेट;
- - फ्लैट पेचकश;
- - लकड़ी का मैलेट;
- - सर्किल रिमूवर;
- - मार्कर।
निर्देश
चरण 1
वाहन को निरीक्षण गड्ढे या ओवरपास पर रखें। पहिए के चक्कों को पीछे के पहियों के नीचे रखें। गति बढ़ाने की कोशिश न करें, क्योंकि आपको प्रोपेलर शाफ्ट को हटाना होगा। सुनिश्चित करने के लिए, कार को हैंडब्रेक पर रखें। अब आपको एक मार्कर या स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता होगी। आपको प्रोपेलर शाफ्ट पर कुछ निशान बनाने की जरूरत है। एक निकला हुआ किनारा पर, जिसके साथ कार्डन रियर गियरबॉक्स से जुड़ा होता है, दूसरा गियरबॉक्स के साथ स्प्लिन्ड कनेक्शन पर। यदि प्रोपेलर शाफ्ट गलत तरीके से स्थापित किया गया है, तो कभी-कभी ड्राइविंग करते समय बाहरी शोर होते हैं।
चरण 2
चार बोल्ट निकालें जो प्रोपेलर शाफ्ट निकला हुआ किनारा गियरबॉक्स में सुरक्षित करते हैं। बोल्ट के सिर एक चेहरे के साथ गोल होते हैं। यदि बोल्ट मुड़ता है, तो इसे 12 पर एक ओपन-एंड रिंच के साथ तय किया जा सकता है। अखरोट को 13 पर एक रिंच के साथ हटा दिया जाता है। अभी के लिए, क्रॉसपीस को हटाने के लिए बहुत जल्दी है, उन्हें नष्ट करने पर उन्हें बदलना बेहतर है कार्डन इसलिए क्रॉस को बदलना अधिक सुविधाजनक और कुशल है। आपको बाद में कई बार ड्राइव को अलग नहीं करना पड़ेगा।
चरण 3
शरीर पर असर करने वाले आउटबोर्ड को सुरक्षित करने वाले दो बोल्ट निकालें। बोल्ट में 13 का टर्नकी हेड होता है, शाफ़्ट के साथ सॉकेट रिंच के साथ ऐसा करना सबसे सुविधाजनक होता है। एक मर्मज्ञ स्नेहक के साथ सभी थ्रेडेड कनेक्शनों को पूर्व-कोट करने का प्रयास करें। आखिरकार, यह कार का निचला भाग है, उस पर बहुत सारी गंदगी और पानी जमा हो जाता है, यही वजह है कि धातु में जंग लग जाता है, और इस तरह के पर्यावरणीय प्रभाव के बाद नट और बोल्ट को खोलना अवास्तविक है।
चरण 4
प्रोपेलर शाफ्ट को युग्मन से बाहर निकालें। लकड़ी के मैलेट के साफ लेकिन तेज प्रहार के साथ, जिम्बल को खटखटाएं। यह बहुत संभव है कि यह कठिनाई से बाहर आ जाएगा, इसलिए धातु के हथौड़ों का उपयोग अत्यधिक हतोत्साहित किया जाता है, क्योंकि प्रोपेलर शाफ्ट मुड़ा हुआ हो सकता है, जिससे यह संतुलन खो देगा और ड्राइविंग के दौरान कंपन का स्रोत बन जाएगा।
चरण 5
पुराने क्रॉस को हटा दें। वे प्रोपेलर शाफ्ट पर लगे होते हैं और सर्किलों से सुरक्षित होते हैं, जिन्हें एक विशेष खींचने के साथ हटाया जाना चाहिए। कपों पर लकड़ी के मैलेट के तेज वार से पुराने क्रॉस को खटखटाया जाता है। एक सुई असर कप बाहर गिरने के लिए पर्याप्त है। अन्य तीन को निकालना आसान होगा।
चरण 6
सुई बीयरिंग को नुकसान न पहुंचाने का ध्यान रखते हुए नए क्रॉस स्थापित करें। अगर वे गिर जाते हैं, तो उन्हें इकट्ठा करना मुश्किल होगा। साथ ही, कपों में एक विशेष स्नेहक होता है। कपों को तेज या हिंसक प्रभावों के बिना छिद्रों में स्थापित किया जाना चाहिए। कप को क्रॉसपीस पर कम से कम थोड़ा डालने के बाद ही, आप उस पर धीरे से टैप कर सकते हैं ताकि यह पूरी तरह से नीचे बैठ जाए। बाकी सुई असर वाले कप उसी तरह स्थापित किए जाते हैं। अंत में, रिटेनिंग रिंग्स स्थापित करें। प्रोपेलर शाफ्ट के बीच में स्थित क्रॉस उसी तरह बदलता है।
