एक पारंपरिक मैनुअल ट्रांसमिशन और एक स्वचालित ट्रांसमिशन की तुलना करना मुश्किल है। प्रत्येक के अपने सकारात्मक और नकारात्मक पक्ष होते हैं, इसलिए विशिष्ट विकल्प ड्राइवर की प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है।
निर्देश
चरण 1
एक मैनुअल (मैकेनिकल) गियरबॉक्स के फायदे हैं: कम वजन और निर्माण लागत, उच्च दक्षता, और इसके साथ - बेहतर त्वरण गतिशीलता और ईंधन दक्षता। अधिकांश मोटर चालकों के लिए एक सरल और समझने योग्य, यांत्रिक बॉक्स विशेषज्ञों की भागीदारी के बिना स्वयं-मरम्मत या रखरखाव के लिए अधिक सुलभ है। इसके अलावा, इसकी मरम्मत और रखरखाव के लिए महंगी और दुर्लभ सामग्री और धन की आवश्यकता नहीं होती है। ब्रेकडाउन की स्थिति में, मैनुअल गियरबॉक्स वाली कार को किसी भी दूरी पर टो किया जा सकता है, साथ ही "पुशर से" शुरू किया जा सकता है, अगर कार फंस जाती है तो स्किड और इस्तेमाल किए गए स्विंग। साथ ही मैनुअल ट्रांसमिशन अधिक टिकाऊ है।
चरण 2
मैनुअल ट्रांसमिशन के नुकसान: शहर के ट्रैफिक जाम में मैनुअल शिफ्टिंग की थकाऊता, इसे संभालने के लिए ड्राइवर की क्षमता पर बढ़ती मांग, गियर शिफ्टिंग की अवधि। इसके अलावा, मैनुअल ट्रांसमिशन वाले वाहनों में इंजन और क्लच लाइफ कम होती है।
चरण 3
स्वचालित ट्रांसमिशन के लाभ: ड्राइविंग आराम, नौसिखिए ड्राइवर द्वारा ड्राइविंग की कला में त्वरित महारत, ड्राइविंग सुरक्षा में वृद्धि। क्लासिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, टॉर्क कन्वर्टर के सुचारू संचालन के कारण, इंजन और ट्रांसमिशन के सेवा जीवन को बढ़ाता है, टॉर्क के सुचारू ट्रांसमिशन के कारण क्रॉस-कंट्री क्षमता में सुधार करता है।
चरण 4
मशीन के नुकसान: स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए एक अलग शीतलन प्रणाली की आवश्यकता से जुड़े लोगों सहित ईंधन की खपत और बड़े वजन में वृद्धि। मशीन गन वाली कारों पर आप स्किड नहीं कर सकते, आप "स्विंग" का उपयोग नहीं कर सकते, ब्रेकडाउन के मामले में - आप ड्राइविंग पहियों को लटकाए बिना टो नहीं कर सकते। एक स्वचालित ट्रांसमिशन की लागत अधिक होती है, रखरखाव और मरम्मत अधिक महंगी होती है, और ये संचालन केवल एक सेवा में ही किया जा सकता है। इसके अलावा, असॉल्ट राइफलों वाले वाहनों पर स्किड नियंत्रण तकनीकों का प्रदर्शन करना अधिक कठिन होता है।
चरण 5
स्वचालित प्रसारण के नवीनतम मॉडलों पर, उनकी कई "क्लासिक" कमियों को लगभग समाप्त कर दिया गया है। उदाहरण के लिए, डायनामिक्स और दक्षता लगभग मैनुअल गियरबॉक्स वाले समान हैं। मैनुअल सहित ट्रांसमिशन के कई तरीके हैं। यह मैनुअल मोड है जो कार को हिलाना, इंजन के साथ ब्रेक लगाना संभव बनाता है। लेकिन ऐसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मॉडल केवल प्रीमियम कारों पर ही लगाए जाते हैं।
