वाहन के प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए मौसमी टायर प्रतिस्थापन एक पूर्वापेक्षा है। मौसमी रबर कार को गर्मी में स्वतंत्र रूप से चलने की अनुमति देता है, जब डामर की सतह सचमुच सूरज से पिघल रही है, और बर्फीली बर्फीली सर्दियों की सड़कों पर।
निर्देश
चरण 1
एक कार के लिए, सर्दी पहली दिसंबर से शुरू नहीं होती है, लेकिन उस समय जब औसत दिन का तापमान +7 से नीचे चला जाता है। यह इस तापमान पर है कि गर्मियों के टायर अपने गुणों को खोना शुरू कर देते हैं। ब्रेकिंग दूरी और कॉर्नरिंग करते समय स्किडिंग की संभावना कई गुना बढ़ जाती है।
चरण 2
उसी समय, कोई भी, यहां तक कि सबसे महंगे सर्दियों के टायर, "डामर" स्थितियों में भी बहुत नए गर्मियों के टायर नहीं खोएंगे।
चरण 3
कार को "जूते बदलने" के लिए, आप अपने आप को अनावश्यक परेशानी के बिना, एक सिद्ध सर्विस स्टेशन से संपर्क कर सकते हैं, जहां आपको मौसमी टायरों से बदल दिया जाएगा। यदि आप टायरों को स्वयं बदलने का निर्णय लेते हैं, तो आपको इसे सही ढंग से करना चाहिए।
चरण 4
टायरों के मौसमी परिवर्तन से पहले, आपको उनकी सावधानीपूर्वक जांच करनी चाहिए, चलने की गहराई की जांच करनी चाहिए, "पैटर्न" में कोई विदेशी वस्तु नहीं फंसनी चाहिए। कॉर्ड का प्रदूषण, सभी प्रकार के उभार, गंजे धब्बे और दरारें अस्वीकार्य हैं। ऐसे में नए टायर खरीदना बेहतर है। अपने और अपने प्रियजनों के जीवन और स्वास्थ्य पर बचत न करना बेहतर है।
चरण 5
वाहन को समतल, सख्त सतह पर खड़ा किया जाना चाहिए। यदि जमीन नरम है, तो आपको जैक सपोर्ट पैड के नीचे अतिरिक्त बोर्ड लगाने की जरूरत है।
चरण 6
कार को आगे बढ़ने से सुरक्षित रूप से ठीक करना आवश्यक है। पार्किंग ब्रेक के अलावा, आपको कार को व्हील चॉक्स (जूते) से भी ठीक करना चाहिए।
चरण 7
हुड, ट्रंक और सभी दरवाजे बंद होने चाहिए।
चरण 8
व्हील रिंच से व्हील बोल्ट या नट्स को ढीला करें।
चरण 9
रबर के टुकड़ों को जैक सपोर्ट प्लेटफॉर्म के नीचे रखना बेहतर है ताकि कार बॉडी के सुरक्षात्मक कोटिंग को नुकसान न पहुंचे।
चरण 10
कार को जैक करें। इस पर निशान बनाने के बाद पहिये को हटा दें। जो इसकी लोकेशन बता देगा।
चरण 11
नया पहिया स्थापित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि केंद्र पिन पहिया पर छेद के साथ पंक्तिबद्ध है।
चरण 12
बन्धन कनेक्शन को कस लें। कृपया ध्यान दें कि नट या बोल्ट को अधिक कसने के बिना कसने को धीरे-धीरे किया जाना चाहिए। फास्टनरों को अंतिम कसने के लिए कार को जैक से नीचे करके ही किया जाना चाहिए।
चरण 13
आप न्यूमेटिक्स का उपयोग करके नट्स को खोल और कस सकते हैं, लेकिन आपको इसे केवल मैन्युअल रूप से कसने की आवश्यकता है। अन्यथा, आप पहिया के केंद्र में गलती कर सकते हैं, और यह चेसिस को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकता है।
