कभी-कभी निवा कारों के मालिकों को कार्बोरेटर के अनुचित संचालन की समस्या का सामना करना पड़ता है। इस स्थिति में, इसके समायोजन से निपटना आवश्यक है। इस मामले में कुछ भी जटिल नहीं है।
निर्देश
चरण 1
निष्क्रिय गति को मिक्स क्वालिटी स्क्रू और अमाउंट स्क्रू से समायोजित किया जा सकता है। कृपया ध्यान दें कि स्क्रू में ब्लैंकिंग प्लग हो सकते हैं। उन्हें हटाने की जरूरत है। इस उद्देश्य के लिए एक कॉर्कस्क्रू का प्रयोग करें।
चरण 2
फिर आप फ्लोट चैंबर में ईंधन स्तर सेट करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। लॉकिंग डिवाइस के सेवा योग्य तत्वों की सही स्थापना के साथ कार्बोरेटर का सामान्य संचालन सुनिश्चित किया जाएगा। फ्लोट ठीक से स्थित होना चाहिए - इस उद्देश्य के लिए एक गेज का सबसे अच्छा उपयोग किया जाता है। इसे कवर के लंबवत स्थापित करें। समोच्च और फ्लोट के साथ गेज के बीच एक अंतर होना चाहिए - यह 1 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। अगर गैप बड़ा है, तो बस जीभ को झुकाकर और लीवर को फ्लोट करके एडजस्ट करें। नतीजतन, जीभ की सहायक सतह सुई वाल्व की धुरी के लंबवत स्थित होगी। उस पर कोई डेंट या निक्स नहीं होना चाहिए।
चरण 3
उसके बाद, कैमरा लॉकिंग तंत्र के संचालन की जाँच में संलग्न हों। इस प्रयोजन के लिए चोक नियंत्रण लीवर को वामावर्त घुमाना आवश्यक है। स्पंज पूरी तरह से बंद होना चाहिए। फिर थ्रॉटल वाल्व कंट्रोल लीवर को तब तक घुमाएं जब तक कि पहला चैम्बर फ्लैप पूरी तरह से खुला न हो जाए। दूसरे कक्ष का प्रालंब बंद स्थिति में रहेगा। फिर चोक कंट्रोल लीवर को पूरी तरह से दक्षिणावर्त घुमाएं और थ्रॉटल कंट्रोल लीवर को तब तक घुमाएं जब तक कि चोक पूरी तरह से खुल न जाएं। उसी समय, दूसरे कक्ष का थ्रॉटल वाल्व खुल जाना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो आपको खराबी को खत्म करने की आवश्यकता है। इसका कारण अक्सर दूसरे कक्ष को अवरुद्ध करने वाले लीवर के जाम होने में होता है। लॉक लीवर स्प्रिंग्स को डिस्कनेक्ट करने का भी प्रयास करें।
चरण 4
सभी समायोजन इंजन के गर्म होने के साथ किए जाने चाहिए। इस मामले में, गैस वितरण तंत्र में अंतराल को सही ढंग से समायोजित किया जाना चाहिए और इग्निशन समय को सही ढंग से सेट किया जाना चाहिए।
