कार के इलेक्ट्रिकल सर्किट में रिसाव सबसे आम खराबी में से एक है। और अगर वाहन के निरंतर संचालन के दौरान मामूली नुकसान को रिचार्ज करके आसानी से मुआवजा दिया जा सकता है, तो लंबे समय तक निष्क्रिय समय के साथ, बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज हो सकती है। इसके अलावा, रिसाव तारों की इन्सुलेट परत के विनाश के परिणामस्वरूप हो सकता है। इससे शॉर्ट सर्किट और वाहन में आग लगने का खतरा रहता है। करंट लीकेज का पता कैसे लगाएं?
ज़रूरी
मल्टीमीटर या एमीटर।
निर्देश
चरण 1
लीक की पहचान करने के लिए विशेषज्ञ समय-समय पर बिजली के उपकरणों की जांच करने की सलाह देते हैं। स्वीकार्य नुकसान 0.02 से 0.05 ए तक हैं। यदि मूल्य इन मूल्यों से अधिक है, तो खराबी को पहचानना और समाप्त करना आवश्यक है। ऐसा करना मुश्किल नहीं है।
चरण 2
डिवाइस को 10-20 ए की सीमा में प्रत्यक्ष वर्तमान मापने के मोड में सेट करें। बैटरी के "नकारात्मक" टर्मिनल से तार निकालें। डिवाइस को गठित गैप में प्लग करें। ऐसा करने के लिए, इसकी एक जांच को बैटरी के "माइनस" से और दूसरे को हटाए गए तार के अंत से कनेक्ट करें। अब आप देख सकते हैं कि बैटरी से कार की वायरिंग में कितना करंट प्रवाहित होता है। यदि इसका मान 0.05 A से अधिक नहीं है, तो सब कुछ क्रम में है। आदर्श रूप से, कार सर्किट में बिल्कुल भी करंट नहीं होना चाहिए। यदि मान छोटा है, तो यह घड़ी और "सिग्नलिंग" पर जा सकता है।
चरण 3
यदि कोई अलार्म है, तो तार को नियंत्रण सीमा स्विच से हटा दें। दरवाजे बंद करके, कार को हाथ में लें। 2 मिनट के बाद, अलार्म सिस्टम स्लीप मोड में प्रवेश करेगा। लीकेज करंट को अब चेक किया जा सकता है।
चरण 4
यदि अलार्म सिस्टम ने स्लीप मोड में प्रवेश नहीं किया है, तो इसे अक्षम करें।
चरण 5
सैलून के साथ नेटवर्क की जांच शुरू करें। रेडियो के कवर को हटा दें, अलार्म के स्लीप मोड को निष्क्रिय कर दें। सभी प्रकाश बल्बों की जांच करें।
चरण 6
आंतरिक प्रकाश व्यवस्था के लिए अंत स्विच को उदास स्थिति में लॉक करें। इग्निशन बंद होना चाहिए। बढ़ते ब्लॉक से एक-एक करके फ़्यूज़ निकालें और डिवाइस की रीडिंग जांचें। यदि, फ़्यूज़ में से किसी एक को हटाते समय, वर्तमान मान अनुमेय मानों तक कम हो जाता है, तो सर्किट में खराबी का पता चला है। वायरिंग के इस खंड का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें और समस्या को ठीक करें।
चरण 7
यदि रिसाव की दर अधिक रहती है, तो सभी तारों का निरीक्षण करें। बैटरी से सीधे जुड़े स्टार्टर मोटर, अल्टरनेटर और एक्सेसरीज़ की भी एक-एक करके जाँच करें।
