यदि आपकी कार के स्टीयरिंग व्हील पर पावर स्टीयरिंग है, तो भविष्य में आपको इसके पूर्ण संचालन के लिए द्रव को बदलना होगा। यह प्रक्रिया जटिल नहीं है और इसके लिए किसी विशेष ज्ञान या कौशल की आवश्यकता नहीं है, इसलिए प्रत्येक कार मालिक अपने दम पर प्रतिस्थापन करने में सक्षम होगा।
पावर स्टीयरिंग द्रव को बदलने के लायक कब है?
इंजन ऑयल और गियरबॉक्स ऑयल की तरह, पावर स्टीयरिंग फ्लुइड की भी एक्सपायरी डेट होती है। एक नियम के रूप में, कार निर्माता हर दो साल में तरल पदार्थ बदलने की सलाह देते हैं, या रन के आधार पर, हर 60 हजार किलोमीटर की यात्रा करते हैं। बेशक, यदि आप बहुत सक्रिय रूप से और छोटे शहर में गाड़ी नहीं चला रहे हैं, तो आप 70 हजार तक पहुंच सकते हैं। लेकिन फिर भी, यदि द्रव, जिसने अपने सभी गुणों को विकसित कर लिया है, को समय पर प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो हाइड्रोलिक बूस्टर तलछट टूट सकता है, लेकिन यह सस्ता नहीं है।
द्रव परिवर्तन कैसे काम करता है?
यदि हम प्रक्रिया पर विचार करते हैं, तो इसमें 30-40 मिनट से अधिक समय नहीं लगेगा। सबसे पहले आपको एक नए तरल पर स्टॉक करने की आवश्यकता है। एक नियम के रूप में, सभी आधुनिक कारें डेक्स्रॉन से भरी हुई हैं। स्वाभाविक रूप से, अपवाद हैं, जैसे एसयूवी या स्पोर्ट्स कार, जहां कार का सक्रिय संचालन प्रदान किया जाता है। इसलिए, एक नया तरल पदार्थ खरीदने से पहले, डेटा शीट में देखें कि मूल रूप से कौन सा द्रव भरा था। मार्जिन के साथ खरीदना सबसे अच्छा है, ताकि आप बाद में न जाएं और शहर की सभी दुकानों में अपनी जरूरत के उत्पाद की तलाश न करें।
कार्डबोर्ड के दो टुकड़ों पर स्टॉक करें (आप बॉक्स को खोल सकते हैं) और उन्हें दो सामने के पहियों के नीचे रखें। पहियों को आसानी से घूमते रहने के लिए ऐसा किया जाना चाहिए। फिर पहियों को संरेखित करें और इंजन को रोकें। एक बड़ी सीरिंज लें और इसका उपयोग पावर स्टीयरिंग बैरल से पुराने द्रव को बाहर निकालने के लिए करें। पहले से ही, जब सभी तरल हटा दिए गए हैं, तो उसी सिरिंज के साथ एक नया भरें।
उसके बाद, इंजन शुरू करें और स्टीयरिंग व्हील को प्रत्येक दिशा में स्टॉप पर तीन या चार बार घुमाएं ताकि तरल अच्छी तरह से गर्म हो जाए और सिस्टम के माध्यम से चला जाए। यदि आप एक मजबूत बाधा महसूस करते हैं जो रोटेशन को मुश्किल बनाता है, तो चिंतित न हों, बस दबाव में तरल पाइप के माध्यम से फैलना शुरू हो जाता है। यही कारण है कि तरल पदार्थ को वितरित करने वाला दबाव बनाने के लिए आपको स्टीयरिंग व्हील को कई बार चालू करने की आवश्यकता होती है, क्योंकि सड़क पर ऐसा करना मुश्किल और सुरक्षित नहीं होगा।
वास्तव में, पूरी प्रक्रिया कुछ भी जटिल नहीं है, इसलिए आपको इसे स्वयं करने से डरना नहीं चाहिए।
