आराम के बढ़े हुए स्तर वाली आधुनिक कारें आवश्यक रूप से पावर स्टीयरिंग - पावर स्टीयरिंग से लैस हैं। एक विशेष हाइड्रोलिक तंत्र कार को चलाने के लिए शारीरिक रूप से अधिक सुविधाजनक बनाता है, जिससे ड्राइविंग करते समय सुरक्षा बढ़ जाती है।
सहायक तंत्र को स्टीयरिंग व्हील सिस्टम में एकीकृत किया गया है। इसकी तकनीकी स्थिति की नियमित जांच करने की सिफारिश की जाती है। पावर स्टीयरिंग तंत्र के चालू होने के कुछ समय बाद, इसके संचालन में समस्याएं आ सकती हैं। इस मामले में, आपको निदान और मरम्मत के लिए सर्विस स्टेशन से संपर्क करने की आवश्यकता है।
यदि पावर स्टीयरिंग से लैस स्टीयरिंग व्हील कसकर घूमना शुरू कर देता है, तो समस्या का कारण अलग हो सकता है। उन्हें पहचानने का तरीका जानने के लिए, आप पावर स्टीयरिंग के डिजाइन और संचालन के सिद्धांत से खुद को परिचित कर सकते हैं।
पावर स्टीयरिंग डिवाइस
पावर स्टीयरिंग सिस्टम बंद है, कई घटकों से बना है। यह इस तरह के एक उपकरण के कारण है कि संरचना की मरम्मत मुश्किल हो सकती है। एक विशिष्ट तंत्र में एक पंप, एक नियामक, एक तरल युक्त जलाशय, एक स्पूल और एक बिजली इकाई शामिल है। पंप कार के इंजन के ड्राइव सिस्टम से जुड़ा है। दबाव नियामक के संचालन के लिए धन्यवाद, स्पूल के संबंध में बलों का एक आरामदायक संतुलन प्राप्त किया जा सकता है। जलाशय में कितना तरल पदार्थ है, इसके आधार पर दबाव रीडिंग भिन्न हो सकती है।
अक्सर, इस विभाग के खराब प्रदर्शन के कारण तंत्र के संचालन में खराबी उत्पन्न होती है। मरम्मत करने के लिए, आपको संरचना के कुछ हिस्सों की स्थिति को ठीक करने या तेल को नवीनीकृत करने की आवश्यकता होगी। हाइड्रोलिक सिलेंडर, स्टीयरिंग रैक के साथ, अतिरिक्त बल प्रदान करता है। अंतिम भार, जिसके माध्यम से पतवार संचालित होता है, संतुलित होना चाहिए - इसके लिए स्तंभ पर एक स्पूल स्थापित किया जाता है। इसका काम ड्राइवर द्वारा गाड़ी चलाते समय पैदा होने वाले टॉर्क को कैप्चर करना होता है।
समस्या के लक्षण Symptoms
कार चलाते समय, ड्राइवर के लिए अचानक नियंत्रण के साथ कठिनाइयों को नोटिस करना अत्यंत दुर्लभ है। तंत्र के संचालन में समस्याएं पहली बार में मामूली लग सकती हैं, धीरे-धीरे बढ़ती जा रही हैं और नियंत्रण क्षमताओं को जटिल बनाती हैं। चालक को विभिन्न संकेतों पर ध्यान देना चाहिए जो विशेष रूप से कठिन हो जाने से बहुत पहले प्रकट हो सकते हैं।
प्रारंभिक निदान के दौरान, एक विशेषज्ञ तंत्र के खराब-गुणवत्ता वाले संचालन के बारे में निष्कर्ष निकाल सकता है, जिसमें लीक की उपस्थिति, शोर में बदलाव और कंपन में वृद्धि देखी गई है। यदि आप समय रहते ऐसी समस्याओं का समाधान नहीं करते हैं, तो थोड़ी देर बाद स्टीयरिंग व्हील को नियंत्रित करना मुश्किल हो जाएगा। सामान्य निदान तब सहायक होते हैं जब आपको परिचालन संबंधी कठिनाइयाँ आती हैं, क्योंकि अन्य समस्याएं होने की संभावना होती है। नैदानिक परीक्षण के बाद, आप इसका कारण निर्धारित कर सकते हैं कि नियंत्रण अधिक कठिन क्यों हो गया है।
प्रबंधन की कठिनाइयों के मुख्य कारण क्या हैं
ऐसे कई ज्ञात कारण हैं जिनकी वजह से स्टीयरिंग व्हील को काम करना मुश्किल हो सकता है। उनमें से प्रत्येक में मरम्मत के लिए अलग-अलग उपाय शामिल हैं। हाइड्रोलिक बूस्टर डिवाइस के अंदर हवा का जमा होना एक आम समस्या है। यह तंत्र के संचालन को जटिल बनाता है, और यदि मरम्मत को लंबे समय तक स्थगित कर दिया जाता है, तो यह विपरीत प्रभाव को भड़काता है, जिसमें स्टीयरिंग व्हील को स्थानांतरित करना और भी कठिन हो जाता है।
तरल युक्त विस्तार टैंक के खाली होने के कारण समस्याएं हो सकती हैं।
यदि, निरीक्षण के बाद, यह पता लगाना संभव नहीं था कि स्टीयरिंग व्हील को संचालित करना इतना कठिन क्यों है, तो पूरे सिस्टम के अलग-अलग हिस्सों की स्थिति का आकलन किया जाना चाहिए। हाइड्रोलिक्स की कम कार्यक्षमता विभिन्न समस्याओं को भड़का सकती है - उदाहरण के लिए, ड्राइव बेल्ट पहनना। स्टीयरिंग व्हील के साथ ही समस्याएं भी होने की संभावना है। अधिक सटीक रूप से, विशेषज्ञ निरीक्षण के बाद ऐसे सवालों के जवाब देंगे।
आप स्टीयरिंग व्हील को कैसे अलग कर सकते हैं
स्टीयरिंग व्हील के संचालन को प्रभावित करने वाले कारणों को निर्धारित करने के लिए, आप तंत्र को अलग कर सकते हैं। सबसे पहले, स्टीयरिंग सिस्टम और जलाशय की ओर जाने वाली पाइपलाइनों को काट दिया जाता है। इस समय तरल निकाला जा सकता है। ऋण ड्राइव बेल्ट को पंप से दूर ले जाता है। यदि यह आगे के उपयोग के लिए अनुपयुक्त हो जाता है, तो आपको एक नया लगाने की आवश्यकता होगी।
पंप की ओर जाने वाले पुली अटैचमेंट ब्लॉक को डिस्कनेक्ट करें। सिस्टम के आधार पर और भी क्लिप्स हो सकती हैं। प्रक्रिया उन तत्वों तक पहुंच खोलती है जो पंप को ठीक करते हैं। इस स्तर पर, जीआर की मरम्मत करना संभव है, जिसमें ड्राइव बेल्ट, होसेस अपडेट किए जाते हैं, और द्रव को बदल दिया जाता है।
फ़िल्टर सिस्टम के प्रदर्शन का मूल्यांकन आवश्यक है। यहां तक कि अगर यह बिना किसी समस्या के काम करता प्रतीत होता है, तो सफाई चरणों के दौरान अनियमितताएं हो सकती हैं। यह समस्या अपने आप निर्धारित नहीं की जा सकती - निदान के लिए, आपको एक पेशेवर कार्यशाला से संपर्क करना होगा।
अतिरिक्त हवा निकालना
यदि समस्या यह है कि सिस्टम में अतिरिक्त हवा है, तो समस्या से निपटना आसान हो जाएगा। कुछ मामलों में, स्टीयरिंग व्हील को कई बार घुमाने से समस्या का समाधान किया जा सकता है। यह क्रिया दोनों दिशाओं में की जानी चाहिए - दाईं ओर और बाईं ओर। इस तरह, हाइड्रोलिक्स से अतिरिक्त हवा को बाहर धकेला जा सकता है।
यदि इस तरह के कार्यों को करने के बाद भी स्टीयरिंग व्हील अच्छी तरह से स्पिन नहीं करता है, तो सबसे अधिक समस्या टैंक के प्रसारण की समस्या है। उसी समय, सिस्टम में मौजूद तरल पदार्थ में बुलबुले बनते हैं, जो स्टीयरिंग व्हील के संचालन में हस्तक्षेप करते हैं। समस्या से निपटने के लिए, इस मामले में, खराब तरल को टैंक से निकालना और एक नया डालना आवश्यक है।
द्रव परिवर्तन करना Car
विस्तार टैंक के अंदर द्रव को बदलने के लिए, आपको तंत्र को पूरी तरह से अलग करने की आवश्यकता नहीं है। सबसे पहले, टैंक से जुड़े पाइप क्लैंप को हटा दें। यदि अन्य तत्व हैं जो टैंक तक पहुंच को जटिल करते हैं - बेल्ट, फास्टनरों - उन्हें भी हटा दिया जाता है।
जलाशय को नष्ट किए बिना द्रव को बदला जा सकता है। इसे बस बाहर पंप किया जाता है, और फिर एक नया डाला जाता है। यदि तंत्र की स्थिति को बहुत लंबे समय तक जांचा नहीं गया है, और स्टीयरिंग व्हील कसकर घूम रहा है, तो जलाशय को नष्ट करके निदान करने की सिफारिश की जाती है। इसकी जकड़न की जांच करना, कुल्ला करना और अच्छी तरह से सुखाना आवश्यक है। उसके बाद, जलाशय को उसके स्थान पर लौटा दिया जाता है, इसे ऑटोकैमिस्ट्री से भरा जाना चाहिए और विशेष उपकरणों के साथ प्रबलित किया जाना चाहिए।
कौन सा तरल चुनना है
पावर स्टीयरिंग द्रव का चयन सावधानी से किया जाना चाहिए। इस सिंथेटिक हाइड्रोलिक रचनाओं के लिए उपयोग करना बेहतर होता है, जो उच्च गुणवत्ता वाले घटकों से बने होते हैं। इंजन ऑयल आमतौर पर यहां अच्छा विकल्प नहीं है। विशिष्ट फॉर्मूलेशन में अधिक तरलता, चिपचिपाहट होती है, और जब मौसम बाहर ठंडा होता है तो काम करने में सक्षम होते हैं।
ऐसी समस्याएं सर्दियों में ड्राइवर को परेशान कर सकती हैं, जब कम तापमान के कारण तरल पदार्थ थोड़ा बदल जाता है। ऐसा होने से रोकने के लिए, सर्दियों के लिए विशेष सिंथेटिक, अर्ध-सिंथेटिक गहरे हरे रंग के तरल पदार्थ चुने जाने चाहिए।
भारी स्टीयरिंग व्हील को बदलना
स्टीयरिंग व्हील को बदलने के लिए, आपको पुराने सिस्टम को हटाना होगा। फास्टनरों, पाइपों और पाइपों को काट दिया जाता है। जलाशय में तेल हटा दिया जाएगा। फिर एक नई, सेवा योग्य प्रणाली की स्थापना की जाती है।
यदि स्टीयरिंग कॉम्प्लेक्स को पूरी तरह से बदल दिया जाता है, तो रैक को नष्ट कर दिया जाता है। असेंबली स्ट्रेटनिंग स्टैंड से लैस कार्यशालाओं में प्रतिस्थापन किया जाना चाहिए। यह काम अनुभवी पेशेवरों द्वारा किया जाना चाहिए।
पावर स्टीयरिंग सिस्टम इसकी संरचना में काफी जटिल है। सिस्टम के ठीक से काम नहीं करने के कारणों को खोजने की कोशिश करते समय अक्सर समस्याएँ उत्पन्न होती हैं। पावर स्टीयरिंग की समस्या हमेशा इस प्रणाली की खराबी के कारण नहीं होती है। कभी-कभी अन्य वाहन की खराबी खराब होने में योगदान करती है।
