वोल्ज़्स्की ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा उत्पादित रियर-व्हील ड्राइव वाली कारें अभी भी एक संपर्क इग्निशन सिस्टम के साथ निर्मित होती हैं, इस तथ्य के बावजूद कि यह लंबे समय से पुरानी है। हालांकि, पिछली शताब्दी के 90 के दशक के अंत में, रूसी ऑटो उद्योग ने संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम का उत्पादन शुरू किया। सच है, ऐसे सिस्टम विशेष रूप से देश से निर्यात के लिए बनाई गई कारों से लैस थे।
ज़रूरी
- - संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम के लिए उपकरण - 1 सेट,
- - पेंचकस।
निर्देश
चरण 1
कार में उपर्युक्त प्रणाली की स्थापना, प्रारंभ करनेवाला की द्वितीयक वाइंडिंग से गुजरने वाले बढ़े हुए वोल्टेज (24 kV तक) के कारण स्पार्क प्लग के संपर्कों में अधिक शक्तिशाली स्पार्क डिस्चार्ज के निर्माण में योगदान करती है।
चरण 2
संपर्क इग्निशन सिस्टम को अपग्रेड करने के लिए, आपको एक किट खरीदनी होगी जिसमें शामिल हैं: प्रारंभ करनेवाला 27.3705, वितरक सेंसर (हॉल), स्विच 3620.3734, वायरिंग हार्नेस, हाई-वोल्टेज तार, स्पार्क प्लग A17DVR या उनके एनालॉग्स।
चरण 3
रूपांतरण एक मोटर चालक से एक घंटे से थोड़ा अधिक समय लेता है, जिसके पास विद्युत उपकरणों के साथ समान कार्य करने का बहुत कम अनुभव है।
चरण 4
सबसे पहले, इग्निशन कॉइल स्थापित किया गया है, इसके प्लेसमेंट के लिए इष्टतम स्थान इंजन डिब्बे का बायां मडगार्ड है। दो स्व-टैपिंग शिकंजा की मदद से, इसे निर्दिष्ट स्थान पर तय किया गया है।
चरण 5
इसके अलावा, इग्निशन टाइमिंग के निशान के अनुसार क्रैंकशाफ्ट को स्थापित करना, जो चौथे सिलेंडर में संपीड़न स्ट्रोक से मेल खाता है, पुराने "स्लाइडर" को हॉल सेंसर से बदल दिया जाता है, और उच्च वोल्टेज तारों को ब्रेकर के कवर पर फिर से व्यवस्थित किया जाता है। -वितरक।
चरण 6
फिर स्पार्क प्लग को सिलेंडर हेड में इंजन पर बदल दिया जाता है। इनके कॉन्टैक्ट्स पर 0.8 एमएम का गैप प्रीसेट है।
चरण 7
रूपांतरण के अंतिम चरण के दौरान, एक नया प्रारंभ करनेवाला स्थापित किया जाता है और खरीदी गई किट से एक वायरिंग हार्नेस संपर्क रहित इग्निशन सिस्टम के सभी तत्वों से जुड़ा होता है।
चरण 8
एक स्ट्रोबोस्कोप का उपयोग करके, इंटरप्रेटर-वितरक के कवर पर डालने के बाद, सही इग्निशन टाइमिंग सेट की जाती है, जिसके बाद कार आगे के संचालन के लिए तैयार होती है।
