आधुनिक कार के सिस्टम में तीन प्रकार के फिल्टर होते हैं: वायु, ईंधन, तेल। उनके प्रदर्शन की समय पर जांच होनी चाहिए, क्योंकि वे वाहन की लंबी उम्र सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
वायु फिल्टर
धूल, कीड़े, रेत और अन्य दूषित पदार्थों से इंजन में खींची गई वायु धारा की सफाई प्रदान करता है। ये फिल्टर तत्व गोल या आयताकार आकार में उपलब्ध हैं।
आयताकार आकार अधिक लोकप्रिय है क्योंकि:
- वे आधुनिक यात्री कारों की एक नई लाइन में स्थापित हैं;
- अधिकांश प्रजातियों में धातु के हिस्सों की कमी होती है;
- अच्छा फिल्टर मीडिया आकार।
कार्बोरेटर कारों पर गोल फिल्टर लगाए गए थे, इसलिए वे आधुनिक इंजेक्शन इंजन के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
डिजाइन के अनुसार, उन्हें हल्के और भारी में विभाजित किया गया है। फेफड़ों का उपयोग क्लास बी, सी कारों और जीपों में किया जाता है। ट्रकों में भारी भरकम लगाए जाते हैं।
तेल फिल्टर
इंजन तंत्र के संचालन के दौरान गठित धातु के चिप्स से इंजन तेल की सफाई के लिए आवश्यक।
वे दो प्रकारों में विभाजित हैं: मोटे और ठीक सफाई। मोटे फिल्टर संदूषण के बड़े कणों को रोकते हैं, महीन फिल्टर - छोटे वाले। मूल रूप से, ये दो प्रकार के फ़िल्टर एक साथ स्थापित होते हैं।
एयर कंडीशनर फिल्टर का काम इंजन ऑयल को ठंडा करके उसे साफ करना होता है। यह इंजन को बेहतर तरीके से ठंडा करने में मदद करता है। इंजन की समस्याएं अक्सर सीधे इंजन स्नेहन प्रणाली से संबंधित होती हैं। यदि तेल नियमित रूप से नहीं बदलता है और इंजन के टूटने के दौरान बड़ी मात्रा में धातु के चिप्स बनते हैं, तो ऐसा इंजन जल्दी विफल हो सकता है।
गियरबॉक्स में काम करने वाले तेल को शुद्ध करने के लिए एक ट्रांसमिशन फिल्टर लगाया जाता है। यह इकाई के सेवा जीवन और गियर परिवर्तन की स्पष्टता को प्रभावित करता है।
ईंधन फिल्टर
वे अवांछित कणों से ईंधन को साफ करने का काम करते हैं, जो हैं: रेत, धूल, पानी। वे मोटे और ठीक हैं। वे ईंधन पंप के सामने स्थित हैं, जो वाहन के टैंक से इंजन तक ईंधन पंप करता है।
यदि वाहन मालिक समय पर हवा, तेल और ईंधन प्रणालियों के फिल्टर तत्वों को बदल देता है, तो वह अपने बजट को काफी हद तक बचा लेगा। इन प्राथमिक नियमों का पालन करने में विफलता के लिए वाहन इकाइयों की मरम्मत या पूर्ण प्रतिस्थापन के लिए काफी राशि के निवेश की आवश्यकता हो सकती है।
