इंजन के रखरखाव से संबंधित काम के लिए तकनीकी नियम हर पंद्रह हजार किलोमीटर चलने के बाद टाइमिंग बेल्ट की स्थिति की जाँच के लिए प्रदान करते हैं। नियंत्रण परीक्षा के परिणामस्वरूप, उस पर निर्णय लिया जाता है (प्रतिस्थापित या ऊपर खींचो)।
यह आवश्यक है
- - घरेलू फौलादी,
- - वर्नियर कैलीपर्स,
- - टाइमिंग बेल्ट को कसने की कुंजी।
अनुदेश
चरण 1
टाइमिंग बेल्ट की स्थिति की जाँच एक कूल्ड इंजन पर की जाती है। प्रारंभिक चरण में, सजावटी शीर्ष प्लेट और सामने के कवर को इंजन से हटा दिया जाता है। फिर दाहिने सामने के पहिये को कार से हटा दिया जाता है, और कार को एक कठोर समर्थन पर स्थापित किया जाता है। फिर शरीर के उसी तरफ से धूल के आवरण को हटाना आवश्यक है।
चरण दो
इसके अलावा, इंजन क्रैंकशाफ्ट को मोड़ते हुए, बेल्ट पहनने की डिग्री की जांच की जाती है। निर्दिष्ट कैंषफ़्ट ड्राइव के एक दृश्य निरीक्षण के दौरान, इसकी अखंडता के लिए यांत्रिक और पेट्रोकेमिकल क्षति के निशान सामने आए हैं। इसकी सतह पर कोई भी कट और दरारें, या रस्सी के घर्षण और प्रदूषण अस्वीकार्य हैं, और अगर ऐसा कुछ पाया जाता है, तो इसे तुरंत और बिना देरी के बदला जाना चाहिए।
चरण 3
बेल्ट तनाव की डिग्री की जांच करने के लिए आगे बढ़ने से पहले, फौलादी हुक को सॉकेट हेड्स के सेट से नॉब के हैंडल पर बिजली के टेप से जोड़ा जाता है। और कैंषफ़्ट ड्राइव पुली के किनारे पर एक धातु शासक रखा गया है।
चरण 4
इसके अलावा, 10 किग्रा के बराबर बल के साथ पुली के बीच में एक क्रैंक के साथ बेल्ट को दबाने पर, इसके विक्षेपण का मान मापा जाता है, जो 5.4 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। अन्यथा, तनाव रोलर को स्थानांतरित करके निर्दिष्ट पैरामीटर को मानक में लाया जाता है।
