एक कमजोर अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट पुली पर फिसलने लगती है, जब वाहन के विद्युत नेटवर्क में लोड बढ़ जाता है तो सीटी की आवाज निकलती है। इसके अलावा, जनरेटर की दक्षता कम हो जाती है, जो अब बैटरी के पूर्ण पुनर्भरण के लिए पर्याप्त शक्ति का चार्जिंग करंट उत्पन्न करने में सक्षम नहीं है।
ज़रूरी
- - 13 मिमी स्पैनर,
- - एक 10 मिमी स्पैनर।
निर्देश
चरण 1
यदि ये संकेत कार में दिखाई देते हैं, तो इसका मतलब है कि यह अल्टरनेटर बेल्ट के तनाव की जांच करने का समय है, और इसे कसने की सबसे अधिक संभावना है।
चरण 2
निर्माता की सिफारिशों के अनुसार, अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट को 10 मिमी से अधिक नहीं झुकना चाहिए जब ऊपर से 10 किग्रा के बराबर बल के साथ दबाया जाता है।
चरण 3
इस घटना में कि निर्दिष्ट बेल्ट को कसने के लिए आवश्यक हो जाता है, फिर 13 मिमी रिंच का उपयोग करके, जनरेटर को तनाव धातु बार तक सुरक्षित करने वाले अखरोट को कसने के लिए ढीला किया जाता है।
चरण 4
फिर जनरेटर को इंजन ब्रैकेट में सुरक्षित करने वाला नट थोड़ा ढीला हो जाता है।
चरण 5
अब हम सीधे बेल्ट के तनाव पर ही आगे बढ़ते हैं।
चरण 6
10 मिमी रिंच का उपयोग करते हुए, बेल्ट तनाव समायोजन पेंच को दाएं घुमाकर घुमाएं, जबकि बेल्ट के विक्षेपण को अपने अंगूठे से दबाकर नियंत्रित करें।
चरण 7
मानक प्राप्त करने के बाद, जनरेटर को टेंशन बार और इंजन ब्रैकेट तक बन्धन के बोल्ट को कड़ा कर दिया जाता है।
