कार के संचालन के दौरान, इंजन के तापमान की नियमित निगरानी करना आवश्यक है। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि मोटर को ज़्यादा गरम न करें, क्योंकि इससे अप्रिय परिणाम होते हैं। कभी-कभी इंजन का सामान्य ओवरहाल करना या इसे बदलना आवश्यक होता है। इंजन के गर्म होने के क्या कारण हैं?
यदि एक बिजली का पंखा स्थापित है, तो यदि इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है, तो इसे पहले चेक किया जाना चाहिए। पहले आपको यह जांचना होगा कि फ्यूज उड़ गया है या नहीं, और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल दें। यदि यह मदद नहीं करता है, तो आगे आपको तापमान संवेदक का निरीक्षण करने की आवश्यकता है। हम सेंसर से तारों को डिस्कनेक्ट करते हैं और उन्हें सीधे बैटरी से जोड़ते हैं, अगर पंखा काम कर रहा है, तो सेंसर दोषपूर्ण था, इसकी वजह से इंजन को जबरन ठंडा नहीं किया गया था।
प्रशंसक रिले की जांच करने की भी सिफारिश की जाती है। संपर्कों को साफ करने और उन्हें फिर से जोड़ने के लिए पर्याप्त है। यदि यह काम नहीं करता है, तो यह जांचना आवश्यक है कि पंखा बिल्कुल संचालित है या नहीं। ऐसी संभावना है कि पंखे की मोटर खराब हो। इस मामले में, आपको सर्विस स्टेशन जाना होगा, और आपको इंजन को ठंडा करने के लिए लगातार रुकना होगा।
एक अन्य लोकप्रिय समस्या थर्मोस्टेट काम नहीं कर रहा है। इसे केवल एक नए के साथ बदलकर इसे ठीक किया जा सकता है। यह जांचना मुश्किल नहीं है - अगर इंजन गर्म है और रेडिएटर ठंडा है, तो थर्मोस्टैट ने काम नहीं किया।
जब इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है, तो आप उसे तुरंत बंद नहीं कर सकते, उस पर ठंडा पानी डालना तो दूर की बात है! आपको बस हुड खोलने की जरूरत है। जब गर्म धातु पानी के संपर्क में आती है, तो तापमान में गिरावट आती है, जो दरारों की घटना का परिणाम है। ऐसी छोटी-छोटी चीजों के कारण ही मोटर की लाइफ निर्भर करती है। इसलिए, दोषपूर्ण भागों की समय पर निगरानी और प्रतिस्थापन करना आवश्यक है ताकि इससे इंजन का पूर्ण प्रतिस्थापन न हो।
