वाहन में कंडेनसेशन से नुकसान हो सकता है। खासकर सर्दी के मौसम में। विभिन्न कार प्रणालियों में संक्षेपण लगभग लगातार होता है: स्नेहन, बिजली की आपूर्ति, शीतलन और निकास प्रणाली में। इसके अलावा, यात्री डिब्बे में और बंद शरीर के गुहाओं में संक्षेपण जमा हो जाता है।
इंजन बंद होने के तुरंत बाद मफलर में कंडेनसेशन जमा होने लगता है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि सिस्टम का बाहरी हिस्सा अंदर की तुलना में बहुत तेजी से ठंडा होता है। इसलिए, निकास पाइप के अंदर पानी की बूंदें जल्दी जमा होने लगती हैं। सर्दियों में, कुछ घंटों के बाद, वे जम जाते हैं, और जब इंजन चालू होता है, तो पाइप से पानी टपकने लगता है। कभी-कभी बड़ी मात्रा में। उत्पन्न पानी की मात्रा ऑपरेशन की विशेषताओं पर निर्भर करती है। जितनी बार आप ठंड के मौसम में ड्राइव करते हैं और जितनी बार आप ऑटोस्टार्ट का उपयोग करते हैं, उतनी ही अधिक आपकी कार के मफलर में संघनन जमा होगा। विशेषज्ञों का कहना है कि यह डरावना नहीं है। इसके विपरीत, संक्षेपण की उपस्थिति इंगित करती है कि इंजन अच्छी स्थिति में है। हालांकि, समय के साथ, यह आंतरिक मफलर जंग का कारण बन सकता है। सर्दियों में, लंबी अवधि की पार्किंग के दौरान, मफलर जम सकता है जिससे कार शुरू होने से इंकार कर देती है। तेल भराव टोपी पर एक सफेद कोटिंग भी संक्षेपण है। तेल प्रणाली में पानी के प्रवेश के परिणामस्वरूप बनता है। जब इंजन ठंडा हो जाता है, तो इंजन के ऊपर और वॉल्व कवर पर पानी बन जाता है। इंजन शुरू करने के बाद, वाल्व कवर पर पट्टिका को धोया जाता है, लेकिन तेल भराव टोपी पर रहता है। ज्यादातर मामलों में, तेल में पानी की मात्रा सबसे छोटी होती है और तेल की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करती है। लेकिन ऐसे मामले हैं कि सिलेंडर हेड गैसकेट को नुकसान और स्नेहन प्रणाली में शीतलक के प्रवेश के परिणामस्वरूप संक्षेपण बनता है। आमतौर पर यह घटना इंजन के अधिक गरम होने के साथ होती है। गैस टैंक में, पानी न केवल संक्षेपण के परिणामस्वरूप दिखाई दे सकता है। ईंधन भरने पर यह ईंधन के साथ आ सकता है। जब कार को गर्म कमरों में पार्क किया जाता है, और उसमें ईंधन की मात्रा कम होती है, तो गैस टैंक की आंतरिक सतहों पर संघनन दिखाई देता है। यह टैंक में जितना कम होगा और गर्म गैरेज में बाहरी तापमान और तापमान के बीच का अंतर उतना ही अधिक होगा, टैंक में उतना ही अधिक पानी संघनित होगा। समय के साथ, पानी, ईंधन के साथ मिलाने से ईंधन पंप और स्पार्क प्लग के संचालन में रुकावट आती है। डीजल इंजनों में, संघनन से सर्दियों के मौसम में ईंधन नली और महीन फिल्टर जम जाता है। तापमान गिरने पर शरीर की आंतरिक गुहाओं में भी संघनन बनता है। सर्दियों में ऐसा तभी होता है जब कार गैरेज में जमा हो जाती है, और अन्य मौसमों में यह इस पर निर्भर भी नहीं होती है। गर्मियों में, उदाहरण के लिए, दिन के दौरान, सूरज शरीर को बहुत गर्म करता है, और रात में यह बंद गुहाओं में पानी की बूंदों को जमा करके ठंडा हो जाता है। वाहन चलाते समय, शरीर की सतह पर संक्षेपण जल्दी सूख जाता है, लेकिन अंदर नहीं। इसलिए, यदि शरीर की जंग-रोधी सुरक्षा अपर्याप्त है, तो यह जंग लगने लगती है। यह दरवाजे और दहलीज पर विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है, जिसके अंदर बड़ी बंद गुहाएं हैं।
