समय के साथ, वाहन की ईंधन प्रणाली में इंजेक्टर और अन्य पाइपलाइनों में जमा जमा हो जाता है। यदि धुएँ के रंग का निकास दिखाई देता है, बिजली की हानि होती है, तो पूरे ईंधन प्रणाली को फ्लश करना आवश्यक है।
निर्देश
चरण 1
गैस टैंक में एक सफाई योजक जोड़ें, जिसे हर 10 हजार किलोमीटर पर फिर से भरना होगा। याद रखें कि ऐसे उत्पाद का एक कंटेनर 70 लीटर ईंधन के लिए पर्याप्त है। इस पद्धति में एक बड़ी खामी है: उपकरण मोटी वृद्धि को साफ नहीं करता है, जो अक्सर स्प्रेयर के लगभग पूरे प्रवाह क्षेत्र को कवर करता है।
चरण 2
Wynns इंजेक्टर फ्लश फ्लूइड खरीदें। गैस टैंक और ईंधन फिल्टर को डिस्कनेक्ट करें, फिर एक विशेष स्थापना को ईंधन लाइनों से कनेक्ट करें। इंजन शुरू करें और इसे आधे घंटे तक चलने दें। उसी समय, इंस्टॉलेशन चालू करें, जो दबाव में वाहन के ईंधन प्रणाली को फ्लशिंग मिश्रण की आपूर्ति करेगा। यह विधि आपको न केवल नलिका, बल्कि वाल्व और दहन कक्षों को भी साफ करने की अनुमति देती है।
चरण 3
यदि कोई विशेष स्टैंड है, तो उस पर हटाए गए इंजेक्टर रखें। फिर इंजन को प्रेशर से फ्लश करें। यहां नोजल वाल्व के कार्य की भी जांच की जाती है और स्प्रे दिशा को मापा जाता है। आप सिस्टम को पहले इंजन पर फ्लश कर सकते हैं, और फिर, नोजल को हटाकर, स्टैंड पर। यह ऑपरेशन आपको अधिकतम दक्षता प्राप्त करने की अनुमति देता है, लेकिन यह काफी श्रमसाध्य और महंगा है।
चरण 4
सबसे प्रभावी तरीका नलिका की अल्ट्रासोनिक सफाई है। इसे करने के लिए, कार से इंजेक्टर को हटा दें और इसे एक विशेष कंटेनर में रखें जिसमें वे सोनिकेट होंगे। इस प्रक्रिया के साथ, नोजल को आंतरिक क्षति का एक उच्च जोखिम होता है, इसलिए, अंतिम उपाय के रूप में केवल इस प्रकार के फ्लशिंग का सहारा लें।
चरण 5
याद रखें कि ईंधन प्रणाली को फ्लश करने के बाद, उन कारणों के बारे में सोचें जो इंजेक्टर के दूषित होने का कारण बने और उनका निदान करें। टैंक को बेहतर गुणवत्ता वाले गैसोलीन से भरने का भी प्रयास करें, क्योंकि खराब ईंधन जमा का मुख्य संकेत है।
