बड़े शहरों में स्पीड बम्प्स बहुत अधिक होते हैं, इसलिए ड्राइवरों को उनसे नियमित रूप से निपटना पड़ता है। हालांकि, यहां तक कि जो लोग एक वर्ष से अधिक समय से गाड़ी चला रहे हैं, वे हमेशा नहीं जानते कि इस बाधा को ठीक से कैसे दूर किया जाए।
निर्देश
चरण 1
एक सरल नियम याद रखें: ब्रेक पेडल को दबाते समय कभी भी धक्कों को नहीं चलाना चाहिए। यह न केवल गति धक्कों पर लागू होता है: यह नियम ट्राम और रेलवे पटरियों, सड़कों पर बड़े धक्कों और धक्कों आदि पर भी लागू होता है। तथ्य यह है कि जब ब्रेक लगाना, निलंबन स्प्रिंग्स तेजी से संकुचित होते हैं, और निलंबन पर भार बढ़ जाता है। अगर आप स्पीड बम्प पर ब्रेक लगाने की कोशिश कर रहे हैं, तो सामान्य लोड के अलावा आपकी कार के सस्पेंशन पर भी जोर पड़ेगा। यदि ऐसा केवल एक-दो बार होता है, तो कुछ भी भयानक नहीं होगा, लेकिन जिन ड्राइवरों को स्पीड बम्प पर ब्रेक लगाने की आदत है, उन्हें बहुत जल्द सस्पेंशन बदलना होगा।
चरण 2
जब आप अपनी कार से काफी दूरी पर स्थित एक गति टक्कर देखते हैं, तो धीमा करें, और एक बाधा के पास पहुंचने के बाद, ब्रेक पेडल को छोड़ दें। यदि आप नियमित रूप से एक ही सड़कों पर ड्राइव करते हैं, तो आप गति धक्कों के स्थान को जल्दी से याद कर लेंगे, और आदत से बाहर, आप उनके पास आने पर धीमे हो जाएंगे। एक बार किसी अपरिचित क्षेत्र में, सावधान रहें, समय पर बाधा को नोटिस करने का प्रयास करें। यह विशेष रूप से सच है जब आपको रात में कोहरे या बारिश में यात्रा करनी होती है।
चरण 3
यदि ऐसा होता है कि आपने समय पर गति टक्कर पर ध्यान नहीं दिया और पहले से ही उसके पास आ रहे हैं - कम से कम थोड़ा धीमा करने का प्रयास करें, लेकिन जैसे ही आप बाधा के पास पहुंचें, ब्रेक जारी करना सुनिश्चित करें। सबसे पहले, बहुत कठिन ब्रेक लगाने से दुर्घटना हो सकती है: आपके पीछे आने वाले ड्राइवर के पास प्रतिक्रिया करने का समय नहीं हो सकता है। सर्दियों में ऐसे युद्धाभ्यास करना विशेष रूप से खतरनाक है जब रुकने की दूरी बढ़ जाती है। दूसरे, यदि आप ब्रेक पेडल को जितना संभव हो सके दबाने की कोशिश करने की तुलना में उच्च गति से बाधा को पार करते हैं, तो निलंबन को बहुत कम नुकसान होगा।
चरण 4
यदि संभव हो तो, गति टक्कर को सीधे नहीं चलाया जाना चाहिए, लेकिन निलंबन पर भार को कम से कम करने के लिए एक कोण पर। बेशक, ऐसा युद्धाभ्यास हमेशा संभव नहीं होता है, इसलिए यह केवल एक सिफारिश है, लेकिन कार्रवाई के लिए एक मार्गदर्शक नहीं है।
