कई कार मालिक जो स्वतंत्र रूप से अपनी कारों की मरम्मत करते हैं और जो पहली बार अस्थिर इंजन के निष्क्रिय होने का सामना करते हैं, विषय पर जानकारी की तलाश में, वर्ल्ड वाइड वेब की ओर रुख करते हैं और अक्सर ऑटो फ़ोरम के नियमित रूप से बदलने पर स्पष्ट सलाह प्राप्त करते हैं निष्क्रिय सेंसर। हालाँकि, यदि आप एक विशेष विदेशी कार या 1969 मॉडल के सेकेंड-हैंड लूनर रोवर के मालिक नहीं हैं, तो आपको पता होना चाहिए: आपको अपने निगल के हुड के नीचे कोई निष्क्रिय गति सेंसर नहीं मिलेगा …
मुद्दा यह है कि एक कार में एक निष्क्रिय सेंसर ढूंढना एक अंधेरे कमरे में एक काली बिल्ली को खोजने के बराबर है - दोनों ही मामलों में, जिस वस्तु की आप तलाश कर रहे हैं वह मौजूद नहीं है! निष्क्रिय गति नियामक (यह नियंत्रण प्रणाली के इस तत्व का सही नाम है) एक्ट्यूएटर्स की श्रेणी से संबंधित है, जो सेंसर के समान ही दूर है। इसके कार्य में तथाकथित बाईपास एयर चैनल को बंद करके किसी दिए गए इंजन की गति को बनाए रखने के कार्य शामिल हैं, जो थ्रॉटल वाल्व को दरकिनार करके वायु प्रवाह को नियंत्रित करता है।
निष्क्रिय गति नियामक कैसे काम करता है?
संरचनात्मक रूप से, IAC एक स्टेपर मोटर है जिसमें एक पल्स वोल्टेज द्वारा नियंत्रित दो वाइंडिंग होते हैं, जो नियंत्रण इकाई में शामिल विशेष ड्राइवरों द्वारा बनाई जाती है। एक पारंपरिक रोटरी इलेक्ट्रिक मोटर के विपरीत, वोल्टेज की आपूर्ति शाफ्ट को घुमाने का कारण नहीं बनती है, लेकिन एक दिशा या किसी अन्य में अनुदैर्ध्य दिशा में इसकी गति होती है। एक प्लास्टिक शंकु के आकार का प्लग इंजन के रॉड (शाफ्ट) से जुड़ा होता है, जो एयर बाईपास चैनल के सेक्शन को बदल देता है। विशेष उपकरणों के बिना IAC की सेवाक्षमता का असमान रूप से आकलन करना बहुत ही समस्याग्रस्त है, लेकिन अगर इंजन निष्क्रिय होने पर अस्थिर है, और आंदोलन के दौरान झटके और डिप्स महसूस होते हैं, तो यह IAC को बदलने के बारे में सोचने का एक कारण है।
मुझे आईएसी कहां मिल सकता है?
आईएसी की दृश्य पहचान के लिए आंख को पकड़ने वाले एयर फिल्टर को खोजने और मोटे रबर पाइप की दिशा का पता लगाने के लिए पर्याप्त है, एयर इनलेट टू थ्रॉटल नॉट।
विभिन्न कारों में XX नियामक का स्थान, निश्चित रूप से भिन्न होता है, लेकिन, एक नियम के रूप में, यह सीधे थ्रॉटल असेंबली पर स्थापित होता है, जिसके अंदर एक ही नाम का स्पंज स्थित होता है।
उसी नोड पर थ्रॉटल पोजीशन सेंसर TPS स्थित है, जो IAC के समान दिखता है।
IAC को TPS के साथ भ्रमित न करने के लिए, उनमें से एक से कनेक्टर को हटा दें और संपर्कों की संख्या का अनुमान लगाएं। यदि उनमें से तीन हैं, तो यह टीपीएस है, यदि चार - आईएसी।
वैसे, IAC को प्रतिस्थापित करते समय, सबसे अधिक बार पूरे थ्रॉटल असेंबली को हटाना आवश्यक होता है, इस तथ्य के कारण कि बढ़ते विशेषताएं सीधे इंजन पर इसके निराकरण की अनुमति नहीं देती हैं। अपने कार मॉडल के लिए चरण-दर-चरण सचित्र निर्देशों में संचालन के अनुक्रम पर आवश्यक जानकारी प्राप्त करना सबसे सुविधाजनक है, लेकिन यदि आपके पास आवश्यक कौशल नहीं है, तो सेवा विभाग से संपर्क करना बेहतर है।
