वैक्यूम ब्रेकिंग सिस्टम से लैस कारों के मालिक इस सवाल से हैरान हैं। यदि जलाशय में द्रव का स्तर बार-बार गिरना शुरू हो जाता है, तो लीक के लिए पूरे ब्रेक सिस्टम का निरीक्षण करना आवश्यक है।
लीक के लिए जलाशय, ब्रेक लाइन, होसेस और फिटिंग की जांच करें। ब्रेक फ्लुइड लीक के लिए मशीन के नीचे देखें। रबर, डिस्क और व्हील पैड का निरीक्षण करें। ब्रेक पैड की स्थिति पर विशेष ध्यान दें। यदि वे खराब हो जाते हैं, तो इससे ब्रेक द्रव की खपत बढ़ सकती है। साथ ही व्हील ब्रेक सिलेंडर सील की स्थिति की जांच करें। यदि वे खराब हो जाते हैं, तो हटाए गए पहिये द्रव रिसाव के लक्षण दिखाते हैं। कार शुरू करें, गियर लीवर को न्यूट्रल में रखें, और फिर इंजन के निष्क्रिय होने के साथ ब्रेक पेडल को दबाकर रखें। यदि हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम में द्रव का रिसाव होता है, तो पेडल धीरे-धीरे विफल हो जाएगा। यदि पेडल दबाने पर तुरंत फर्श पर पहुंच जाता है, तो ब्रेक सर्किट खराब हो जाता है। हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम का निरीक्षण करें। यदि कोई बाहरी द्रव लीक नहीं पाया जाता है, तो मास्टर सिलेंडर में कफ के साथ समस्याएं हैं। यदि खोज से कोई परिणाम नहीं मिलता है, तो ब्रेक द्रव मास्टर सिलेंडर रॉड के माध्यम से वैक्यूम ब्रेक बूस्टर में लीक होने की संभावना है। मास्टर को हटा दें सिलेंडर रिटेनिंग नट्स, इसे वैक्यूम क्लीनर से बाहर निकालें और लीक की जांच करें। यदि वैक्यूम क्लीनर के अंदर एक ब्रेक द्रव पाया जाता है, तो ब्रेक सिलेंडर को बदलना आवश्यक है। सुनिश्चित करें कि मास्टर सिलेंडर काम कर रहा है, सिलेंडर और पिस्टन गैसकेट की कोई कास्टिंग दरारें, विरूपण या सूजन नहीं होनी चाहिए। यदि रबर तत्व क्षतिग्रस्त हैं, तो हाइड्रोलिक सिस्टम को अलग करें और सभी भागों को अल्कोहल से फ्लश करें, उन्हें संदूषण से साफ करें। नए होसेस और गास्केट स्थापित करें। यदि ब्रेक द्रव उन पर पाया जाता है तो ब्रेक पैड बदलें। सिस्टम को इकट्ठा करें और इसे तरल से भरें। वाहन को ऊपर उठाकर सिस्टम को ब्लीड करें और दाहिने पिछले पहिये से ब्लीड कैप को हटा दें। फिटिंग पर एक ट्यूब लगाएं और इसे एक पारदर्शी बर्तन में कम करें। किसी सहायक से ब्रेक पेडल को कई बार दबाने के लिए कहें। हवा निकलने के बाद फिटिंग को कस लें और पुराना ब्रेक फ्लुइड निकल जाए (यह आमतौर पर ताजे से गहरा होता है)। फिटिंग को ब्रेक पेडल दबा कर कड़ा किया जाना चाहिए। बाएं पीछे के पहिये के लिए इस प्रक्रिया को दोहराएं, फिर दाएं सामने और बाएं सामने के पहियों के लिए।
