सर्दियों में कई मोटर चालकों को डीजल फ्यूल गेलिंग की समस्या का सामना करना पड़ता है। ऐसा अक्सर होता है क्योंकि आप गर्मियों में डीजल ईंधन या खराब गुणवत्ता वाले शीतकालीन ईंधन का उपयोग करते हैं। इस मामले में क्या करना है और ईंधन को जमने से कैसे रोका जाए।
निर्देश
चरण 1
डीजल ईंधन के दो तापमान बिंदु होते हैं: निस्पंदन तापमान और जेल तापमान।
सामान्य तौर पर, जेल का तापमान तब होता है जब आपका डीजल ईंधन जेली में बदल जाता है, और इसे ईंधन लाइनों और ईंधन फिल्टर के माध्यम से पंप करने का कोई तरीका नहीं है। यह या तो इसलिए हो सकता है क्योंकि आप स्वयं कार में ईंधन भरने पर पर्याप्त ध्यान नहीं देते हैं, या क्योंकि गैस स्टेशन पर आपको निम्न-गुणवत्ता वाला ईंधन दिया गया था, और बाहर के तापमान में तेज गिरावट के साथ, आपका ईंधन अचानक जेली में बदल गया।
चरण 2
आप इस समस्या को निम्न तरीके से ठीक कर सकते हैं। टैंक में एंटी-जेल एडिटिव की एक डबल या ट्रिपल खुराक डालें, बाकी को गर्म पानी के जेट से गर्म करें। ब्लोटोरच का उपयोग करने का प्रयास करें (ऐसा करते समय सभी आवश्यक सावधानियों का पालन करें)।
चरण 3
सब कुछ इस तरह किया जाता है: एक ब्लोटरच जलाएं, लगभग डेढ़ मीटर लंबा, लगभग दस सेंटीमीटर व्यास का टिन पाइप का एक टुकड़ा लें और दीपक की लौ को पाइप में निर्देशित करें, जिससे आपको हीट गन जैसा कुछ मिलता है। इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि लौ आपकी कार के नीचे अपने शुद्ध रूप में न निकले, अन्यथा आप इसे गर्म करने का जोखिम उठाते हैं। खैर, अंतिम उपाय के रूप में, बस पिघलना की प्रतीक्षा करें।
चरण 4
डीजल ईंधन जमने के बाद के मामलों को रोकने के लिए, निम्नलिखित बातों पर ध्यान दें। ठंड के मौसम में, केवल शीतकालीन डीजल ईंधन भरें (यहाँ, हालांकि, बेईमान विक्रेताओं के सामने आना संभव है, जो शीतकालीन डीजल ईंधन की आड़ में ग्रीष्मकालीन डीजल ईंधन बेचते हैं), एंटी-जेल एडिटिव्स का उपयोग करें (आयातित विकल्प चुनें, वे हैं, बेशक, घरेलू समकक्षों की तुलना में अधिक महंगा है, लेकिन उनके लाभ बहुत अधिक हैं), अपनी कार में इलेक्ट्रिक डीजल हीटर स्थापित करें।
