ईंधन और स्नेहक सल्फर और रेजिन युक्त वाष्पशील रासायनिक यौगिक हैं, जो तापमान के प्रभाव में कोक में परिवर्तित हो जाते हैं। और अगर इंजन की बाहरी सतह पर उत्पन्न होने वाले दूषित पदार्थों को रासायनिक सॉल्वैंट्स की मदद से बिना किसी समस्या के साफ किया जा सकता है, तो इंजन को अंदर से डिकोड करना एक कठिन उपक्रम है।
ज़रूरी
- - चिकित्सा सिरिंज,
- - इंजन को डिकोड करने के लिए रासायनिक संरचना वाली एक बोतल,
- - ईंधन योजक।
निर्देश
चरण 1
इंजन के संचालन के दौरान निकास गैसों में धुएं की उपस्थिति, साथ ही निकास पाइप की आंतरिक सतह पर कालिख जमा होना इंजन सिलेंडरों में अवांछित जमा की उपस्थिति के पहले संकेत हैं, जिससे इंजन तेल की खपत में वृद्धि होती है, और यह भी कार की गतिशीलता को कम करता है।
चरण 2
कार सर्विस स्टेशनों के अधिकांश शिल्पकार कोक और कालिख से इंजन के अंदरूनी हिस्सों की सफाई के लिए अनुचित रूप से उच्च कीमत मांगते हैं। इसलिए, इंजन की "बाँझपन" को अपने दम पर बहाल करना बेहतर है, जो काफी हद तक परिवार के बजट को बचाएगा।
चरण 3
इंजन को साफ करने का सबसे आसान तरीका ईंधन में एक उपयुक्त योजक जोड़ना है, जिसे गैसोलीन या डीजल ईंधन से भरने से पहले टैंक में डाला जाता है। लेकिन यह विधि, इसे हल्के ढंग से, अप्रभावी रखने के लिए है, इसलिए इसका उपयोग बहुत ही कम किया जाता है।
चरण 4
पहले स्पार्क प्लग को हटाकर, छेद के माध्यम से सिलेंडर के अंदर जमा जलने और कोक को भंग करने के लिए डिज़ाइन की गई रासायनिक संरचना डालने से इंजन के अंदर की अधिक गहन सफाई की जाती है। इस मामले में, मोटर को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म किया जाना चाहिए।
